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随着各种优质气门用钢的大量使用,必将伴随着对热处理工艺提出诸多的要求、各种高级轿车的进、排气门,在采用21—4M等优质气门钢时,都要对气门局部进行合金复涂(或堆焊)、表面进行软氮化……以及要求获得不同形状的0.4~3 m m的薄淬硬层的气门小端淬火等。 众所周知,获得气门小端薄淬硬层的设备,非超高频感应加热莫属,但这种设备售价很高,需要占有较大面积的优质厂房及辅助设备,使用和维修费用大,耗能高,对产量较低的配件厂,利用率不高,将造成资金的积压。 采用外热源对金属表面快速加热,要求极大的单位表面功率。常用的乙炔—氧火焰加热表面淬火,即使将焰芯温度调到最高,也较难摔到均匀平整的1mm左右厚的淬硬层。电解液加热的,“阴极效应”,通过电解反应,火花放电到弧光放电,最后的加热强度是很大的,  相似文献   
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一 前 言 钢铁材料在电解液内加热进行淬火或化学热处理,五十年代便被广泛研究。由于受实现这种工艺的设备所限,除气门杆端部淬火采用专用淬火机获得应用外,实际应用很少。 我们应用可控硅整流技术更新电解加热电源,研制成可控硅整流电解加热装置。用这种设备不但能做到有关资料介绍的结果,而且在化学热处理方面获得一定的进展。由于电解加热时过程进行的很快,人工精确控制工艺参数困难。采用电子计算机进行程序控制,用灵敏的传感器采集数据,经过运算、比较、判断,快速作出处理方案,可以获得最好的予期结果。 本文以实例说明应用微电子技术控制电解加热,初步获得的效果和经济效益。希望为电解加热技术的开发提供一些素材。  相似文献   
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可控硅整流电解液加热应用于气门小端淬火,已经是成熟而有效的工艺,尤其是采用了体积小、性能稳定、抗干扰能力强、价格又较便宜的MC S—51(或98)微型单片计算机,极大的精简了机械传动装置,在实施对每支气门小端淬火的全程跟踪控制后,获得了接近质量全优的效果。 采用电解液加热,对一般经磨削后进行小端淬火的气门,不论气门尺寸大小、或者是要求淬硬层深至6毫米,浅到1毫米,只要适当调整工艺参数,都可优质淬成。 随着气门加工工艺的发展,有些气门的杆部,要求进行软氮化后,再进行小端1~2毫  相似文献   
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