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1.
针对现有技术中输送系统控制不稳定、控制能力低下等问题,本文提出基于工业CAN总线的输送系统集成化控制.在控制系统CAN通信节点利用代码进行数据的转化,通过emit关键字将数据绘制成显示曲线,由输入的代码不断对系统数据进行刷新,实现了输送系统的实时监控,提高了系统运行的安全性.通过时间同步技术将SAEAS6802时钟同步协议与时钟修正算法相结合,有效地对数据处理时间和接收时间进行校正,减少了数据接收误差,提高了时间同步精度.实验结果表明,本文研究方法提高了输送控制系统的运行安全性和可靠性. 相似文献
2.
针对基于特征分解的高分辨率波达方向(DOA)估计方法中所存在的计算量庞大的问题,本文讨论了一种实时实现DOA估计的有效途径.本文包括两方面的研究工作:(1)提出了在实效域实现高分辨率波达方向估计的有效算法.其最大的特点是输入信号和特征向量都是实的.(2)讨论了更适合于主分量提取的神经网络及算法. 相似文献
3.
4.
5.
针对电槽镀和电刷镀在工程装备磨损零部件修复中的局限和不足,基于电化学沉积原理,设计研制了一种新型确定性修复装置.这种装置可以对镀层成分、厚度以及形状等进行确定性控制.首先提出装置的总体结构设计,其次进行关键模块设计研制,最后进行测试.测试结果表明,该装置技术先进,可靠性强,能够有效对磨损液压精密件进行快速确定性修复. 相似文献
6.
设计了一个多通道逐次逼近型结构的10 bit 40 Ms/s模数转换器(ADC).由于采用时间交叉存取技术,提高了整个芯片的转换速度,同时通过运用比较器自校准和电容自校准结构,提高了整个电路的转换精度.本芯片采用Chart 0.25μm2.5 V工艺,版图面积为1.4 mm× 1.3 mm.40 MHz工作时,平均功耗为33.68 mW.输入频率19.9 MHz时,信号噪声失真比(SINAD)为59.653 3 dB,无杂散动态范围(SFDR)为74.864 6 dB. 相似文献
7.
8.
机床结合部动力学建模与辨识方法的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
针对机床结合部动力学建模与辨识过程中对子结构间耦合关系与内部激振对外部响应影响考虑不充分问题,采用频响函数矩阵建立完备的机床结合部动力学理论模型;基于力学平衡条件和位移兼容条件推导了辨识方程,提出一种新的动力学辨识方法;辨识过程中融入了子结构间耦合关系,将难测频响矩阵作为中间变量抵消,避免使用难以测量频响或估算难以测量频响所引入的方程误差。在此基础上,将辨识方程拓展至整个测量频段,构建包含辨识关系的矛盾方程,通过最小二乘法求解确定了结合部的等效动刚度,建立了结构的有限元模型。为验证方法的正确性与可行性,基于LMS试验平台进行了现场试验,获得了良好的试验效果;与缩减维度、忽略内部激振作用的建模方法进行了对比分析,结果表明本文方法具有更好的预测性。 相似文献
9.
伴随着城镇化建设电梯数量快速增长,电梯作业人员需求旺盛,电梯安装与维修培训安全隐患多、成本高、效果差。基于虚拟现实技术进行电梯三维虚拟仿真系统的研究与开发,应用Solid Works造型技术、3DS max模型渲染技术和Unity 3D虚拟场景技术创建三维虚拟场景并交互驱动模型,应用flash流媒体技术切换场景,应用JAVA编程技术编制系统操作界面,应用J2EE平台技术、Tomcat网络技术实现系统的运行。电梯三维虚拟仿真系统的开发实践为实验教学信息化建设提供了有益参考。 相似文献
10.
多用户波束优化设计在智能天线系统中的应用 总被引:10,自引:0,他引:10
本文讨论了智能天线系统中的下行波束形成问题。智能天线可以通过阵列天线技术在同一信道中利用多个波束同时给多个用户发送不同的信号,以提高通信容量和质量。本文提出了蜂窝小区移动通信体制下波束形成的约束模型,并基于该模型利用Chebyshev线阵实现多波束优化设计。理论分析及仿真结果表明,与目前其它方法相比,该方法具有空间分辨力高、计算量小、稳健性好等优点,有较强的实用性。 相似文献