FRP筋混凝土板冲切承载力计算方法

基于临界剪切裂缝理论,提出FRP筋混凝土板冲切承载力的计算方法. 该方法考虑拉伸刚化效应的混凝土拉伸应力-应变关系,利用截面分析法确定FRP筋受弯构件的弯矩-曲率关系. 根据混凝土板的变形假定、弯矩-曲率关系以及板的平衡方程,确定FRP筋混凝土板的需求曲线. 收集文献中试验数据对该计算方法进行验证,并将其与其他计算模型进行比较分析. 参数分析结果表明：随着混凝土强度与柱头尺寸的增加,FRP筋板承载力名义应力相应降低,混凝土板的延性呈现增长趋势;随着配筋率与厚度的增加,板冲切承载力的名义应力增大,配筋率与厚度的增加会导致板延性降低,因此在设计中应充分考虑板厚与配筋率对FRP筋混凝土板延性的影响.     

自密实轻骨料混凝土的高温性能

为了保证自密实轻骨料混凝土(Self-compacting lightweight concrete,SCLC)在实际工程中的安全运用,本文分别对强度为C40和C50的自密实轻骨料混凝土试件进行了高温爆裂试验。通过测定混凝土试验前后的质量、超声波速、抗压强度和抗折强度,研究了自密实轻骨料混凝土的高温性能,并和同强度的普通混凝土、轻骨料混凝土和自密实混凝土的高温性能进行了对比。结果表明,自密实轻骨料混凝土比普通混凝土易爆裂,质量损失较大,但是高温后的超声波速和残余强度损失均小于普通混凝土。     

预制装配式混凝土螺旋箍筋约束浆锚钢筋搭接性能研究现状

介绍了预制装配式混凝土螺旋箍筋约束浆锚钢筋搭接研究现状,并分析了目前各规范对此种搭接方式相关规定的异同,整合国内现有针对预埋孔道浇筑高强灌浆料的螺旋箍筋约束浆锚钢筋搭接拉拔试验研究,形成以保护层厚度、钢筋直径及螺旋箍筋体积率为参变量影响下的黏结强度的数据库,回归得到黏结强度经验公式。     

钢筋黏结锚固数值模拟法应用于浆锚钢筋搭接的适用性分析

钢筋搭接是钢筋混凝土结构中受力筋的主要连接方式。在装配式结构中,钢筋的搭接形式受施工条件限制与现浇结构不同。在我国,主要的搭接形式有螺旋箍筋约束浆锚钢筋搭接和波纹管约束浆锚钢筋搭接,通过增设螺旋箍筋或波纹管降低钢筋搭接最小搭接长度理论值,提高现场连接施工可靠度。通过分析该搭接形式的受力机理,归纳总结了简化桁架模型、局部断面模型和实体有限元模型3种常见数值分析模型的建模方法,并针对2种新型搭接形式分析了各类模拟方法的优点、局限性以及仍需后续研究的新问题。     

FRP箍筋强度保留率分布模型与可靠性分析

基于文献数据,采用假设检验法,开展纤维增强复合材料（FRP）箍筋强度保留率分布规律研究. 通过Kolmogorov-Smirnov（K-S）检验对比了Weibull分布、正态分布及对数正态分布这3种模型对FRP箍筋强度保留率的拟合优度.结果表明：当FRP箍筋弯折半径（R）与箍筋直径（D）之比（R/D）在常规范围内（3~5）时,对数正态分布为最优分布模型,据此得到95%和50%保证率下FRP箍筋强度保留率分别不小于32.46%和43.79%;中国、美国、日本和加拿大四国规范保留率预测公式计算结果的保证率仅为24.1%~40.3%,偏于不安全.根据中国FRP纵筋与箍筋的强度保证率要求,当R/D=3、4、5时玻璃纤维增强复合材料（GFRP）箍筋强度保留率不小于38.86%、35.68%、46.09%.     

减摩擦垫层对混凝土轴压试验的影响

聚四氟乙烯(PTFE)是一种低摩擦耐摩材料,在混凝土受压试验中被作为一种良好的减摩材料,但针对PTFE材料对混凝土力学特性影响的研究较少。本文采用100×100×100mm混凝土试块,结合试验装置加载板能否转动,研究PTFE层数及黄油对混凝土试块应力-应变曲线、峰值应力、峰值应力对应应变以及偏心的影响。研究发现:2层0.05mm厚PTFE接近最佳的减摩效果,且在竖向荷载达到60%的极限荷载(不加减摩层)以后PTFE的减摩效果明显,底部球铰可以有效地减小混凝土试块的偏心。试验结果为混凝土单轴及多轴试验提供了参考依据。     

纤维网格增强超高韧性水泥复合材料加固混凝土圆柱受压性能试验

为提升纤维增强聚合物复合材料（FRP）在加固材料中的优势和发挥效率,同时克服传统纤维网格增强砂浆的抗裂性差的缺点,将超高韧性水泥基材料（ECC）替代砂浆作为FRP网格无机黏结剂的新型复合材料已被提出,但仍缺乏相关的基础研究。本文以新型聚乙烯型ECC为基材,重点研究FRP grid/ECC加固混凝土柱的加固机制。以标准混凝土圆柱为试验对象,采用新型ECC材料为基材的FRP grid/ECC复合材料,以不同强度素混凝土、不同网格材料（玄武岩纤维增强聚合物复合材料（BFRP）与碳纤维增强聚合物复合材料（CFRP）网格）为试验变量,研究了该加固方式下对混凝土轴心受压性能的影响。试验结果表明,该加固方法可有效改善素混凝土脆性压溃破坏模式,提高峰值强度及受压延性。基于FRP grid/ECC材性特征,提出两阶段FRP grid/ECC加固机制,并基于该机制提出加固素混凝土圆柱承载力计算方法。      

浓海水-海砂混凝土的基本力学性能

目前所有的海水淡化过程都会产生高浓度的废水,如何消耗这些废水对于减轻海洋生物生存环境的影响是很重要的.本文研究了在混凝土中用浓海水和海砂替代淡水和河砂的可行性.试验设置三个对照组,工业拌合水(普通河砂)、标准盐度海水(未淡化海砂)和淡化余留浓海水(未淡化海砂)为拌合水变量,每组设置3个水灰比.测试不同养护龄期混凝土的抗压强度(7 d和28 d)和孔结构属性(28 d),分析了浓海水和海砂的引入对混凝土的抗压强度、工作性、pH值、吸水率、孔隙率、累计孔体积和贡献孔隙率的影响.本文研究的结论将为综合利用海洋资源及处理淡化废水提供依据,同时也是在海洋环境中浓海水-海砂混凝土(CSSC)长期耐久性的基础.