解读《城市轨道交通试运营基本条件》、《城市轨道交通运营管理规范》

正标准制定的背景2008年以后,国内城市轨道交通迅猛发展,到去年年底,运营总里程已经达到2600多公里。这就产生两大新问题:一是北上广等老牌地铁城市进入网络化运营的大客流时期,在运营调度、客流组织、安全保障等方面遭遇到很多新难题;二是很多新线和新晋地铁城市进入运营领域,在技术、设备、人员、运营能力上都有不少欠缺。这两大问题背后都有很大的安全隐患,急需通过统一的标准、要求,来保障城市轨道交通运营安全。自2008年大部制改革,国家将城市轨道交通指导运营的职能划入交通运输部。交通运输部里定了很多管理抓手和内容,其中最核心的一项就是抓标准。交通运输部积极筹备建立了"全国城市客运标准化技术委员会",并编制了《2013—2015年城市客运重点标准制修订计划》,正在组织编制一批急需的国家     

借鉴国外城市公交优先发展经验

当前,我国城市交通系统面临着快速城市化与机动化发展的双重压力,城市交通问题受到社会公众的普遍关注。本文全面分析了我国城市交通发展存在的问题及面临的挑战,指出公共交通优先发展是我国城市交通发展的必由之路。通过认真总结国外典型城市公共交通优先发展的经验,提出了我国实施公交优先的具体措施和建议,旨在为政府落实公交优先政策提供决策依据的参考。     

基于J2EE的全国三级专利管理信息系统

针对日前专利管理信息系统存在的问题，结合国家、广东省、南海市专利信息管理的特点，提出了适用于专利信息管理的三级体系结构概念，并在J2EE技术的基础上，采用分布式组件技术，实现了一个多层的应用软件系统，解决了专利信息的共享，加强了各专利部门的协同工作效率。而且，该系统具有良好的扩展、维护性和部署能力，大大降低了软件系统的运行成本。     

粉底调色模型的建立研究

针对不同人种及个体对彩妆中粉底色彩的不同需求,以潘通色卡110种肤色作为调色依据,选取二氧化钛、氧化铁黄、氧化铁红和氧化铁黑等4种色粉进行调色,对调色的粉底样分别进行LAB值测试,然后通过线性回归、多项式回归及混料设计等不同方式建模。对比结果发现,线性回归结果其调整R方均大于0.914,p值均小于0.01;多项式回归结果调整R方均大于0.920,p值均小于0.01;而混料设计模拟结果其R方均大于0.989,p值均小于0.01。经验证,3种方式的建模其模拟值与样板实测值拟合效果优良,可用于配方调色时重点参考模型,具有准确的预测性。     

北京首都国际机场

植物筛选试验结果表明高羊茅、冰草、日本结缕草、多年生黑麦草和白三叶可用于暖温带半湿润地区机场飞行区草坪的建植.通过增加覆盖料、挖沟处理和选择适宜播种期等系列试验,探索出一套适于机场机械化作业的湿式喷播植草技术工艺流程,为机场建设"三同步”提供了技术保障.     

解读《城市轨道交通试运营基本条件》《城市轨道交通运营管理规范》

2008年以后，国内城市轨道交通迅猛发展，到去年年底。运营总里程已经达到2600多公里。这就产生两大新问题：一是北上广等老牌地铁城市进入网络化运营的大客流时期，在运营调度、客流组织、安全保障等方面遭遇到很多新难题；     

中国城市可持续交通发展对策

未来20年是中国城市可持续交通发展的重要机遇期。中国应该在机动化失控之前,提前采取措施,实施可持续发展战略,避免发达国家走过的弯路。当前迫切需要从社会可持续、经济财政可持续、环境可持续以及体制可持续角度来审视现有的城市交通政策。     

公路生物环境工程技术研究进展

本文从喷播机结构、覆盖材料、植物选择和应用范围等几个方面介绍了国内水力喷播机技术和客土喷播技术的研究最新进展。