排序方式: 共有9条查询结果,搜索用时 869 毫秒
1
1.
2.
控制性详细规划一端连接城市总体规划,一端连接修建性详细规划和建设项目方案设计,是颁布规划行政许可的依据。由于该阶段交通影响评价的缺失,往往存在不少交通问题。即使在修建性详细规划和建设项目方案设计中通过交通影响评价得出建设项目对评价范围内交通系统有显著影响,由于是事后评价,往往无法反过来修改控制性详细规划及其依据该规划提出的规划条件,从而大大降低了交通影响评价的作用。研究从这一问题出发,提出把交通影响评价的部分内容前置,构建控制性详细规划阶段的交通影响评价,并对基于总体规划的综合交通体系规划、控制性详细规划、修建性详细规划和建设项目方案设计阶段的交通影响评价进行整合,明确各阶段的工作重点和内容,最后把这些理念在营口市鲅鱼圈区城市综合交通规划及其望海新区控制性详细规划中进行运用,完善其方法,检验其效果,进一步提升交通影响评价的作用。 相似文献
3.
在计算机电子技术日益飞速发展的今天,信息产业与传媒产业已经成为现代社会的两大支柱,而网络恰好是这两者的结合体。作为"第四媒体"的互联网传播在社会中扮演日趋重要的角色,有关网络传播问题的认识和探讨全面兴起。网络传播是人类新闻传播发展史上一种全新的形态,技术的进步为它的发展带来了无穷的契机与活力。它改变了传统媒体覆盖下的传播态势,也从根本上刷新了传统媒体对大众的影响及渗透方式。在各行各业都有信息化需求,校园也不例外;而且从某种程度来讲,传统的校园教育教学模式已经跟不上信息化的发展;数字化校园计划早已被写进规划之中。 相似文献
4.
进行了多传感器测量值无效数据剔除,介绍了基于模糊贴近度理论和基于自适应加权平均理论在多传感器数据融合中的应用,并以4种无线压力传感器检测复进机初压值为算例。结果表明,采用模糊贴近度融合相对采用自适应加权平均融合获得的融合值更接近真实值。 相似文献
5.
6.
7.
8.
9.
1