简单的蛋白质组装激活三光子活性:由烷基链“奇-偶”效应调控其“之”字形提升（英文）

设计具有高阶多光子活性、无重原子的纳米光敏剂,用于近红外(NIR-Ⅱ,1000-1700 nm)二区光诱导的深层肿瘤的光动力学治疗是一个棘手的挑战.本文利用牛血清白蛋白(BSA)与一系列无重原子光敏剂TPA-nCs(n=2-7)进行超分子组装.通过一种简单的方式,成功激活了TPA-nCs多光子荧光,并展现了“奇-偶”效应的趋势,揭示了一个有趣的构效关系.具体来说,奇、偶数烷基取代TPA-nCs偶极矩的差异,导致制备的蛋白质纳米组装体TPA-nCs@BSA呈现了“之”字型增强的三光子荧光性能.其中,TPA-7C@BSA具有最大的三光子吸收截面(可达到4.81×10^-81 cm⁶ s² photon^-2),其在1250 nm近红外光照射下产生的活性氧物种可实现H22肿瘤高效光动力学治疗.本文报道的烷基链“奇-偶”调控为开发和改进多光子无重原子光敏材料在生物医学中的应用提供了新的思路.     

内燃机主轴承EHD模拟计算研究

在充分考虑轴承座、瓦背、减摩合金层的弹性变形及轴颈、轴瓦表面粗糙度因素的影响基础上,对某4100QB柴油机主轴承进行了综合的EHD模拟计算研究。采用有限差分法与有限元法相结合对轴承的油膜压力、油膜厚度、弹性变形、表面粗糙度进行了耦合分析,并将EHD耦合算法结果与刚性分析结果及仅考虑轴瓦弹性变形的分析结果进行了比较分析。结果表明,综合考虑轴承座、瓦背、减摩合金层弹性变形及轴颈、轴瓦表面粗糙度因素影响的弹流润滑研究更符合实际工况,其油膜厚度增大,油膜压力减小,油膜承载区扩大,且在轴承载荷峰值处表现最为明显。     

增压内燃机主轴承载荷计算方法及其对轴心轨迹的影响

介绍了多缸增压内燃机主轴承载荷的简支梁和连续梁计算方法,分别用两种载荷计算了某4缸涡轮增压内燃机的轴心轨迹、最小油膜厚度和最大油膜压力。连续梁法计算出的主轴承载荷与简支梁法算出的结果相比,其最大值较大,最小值较小;两种方法计算出的轴心轨迹不同,最小油膜厚度和最大油膜压力也不同。连续梁法算出的最大油膜压力和最小油膜厚度比较接近于实际测量值。精确的润滑计算应采用连续梁轴承载荷计算方法。