基于知识及遗传退火混合算法的翅片管换热器管路优化方法

通过在现有方法中引入专业知识及模拟退火算法;提出了一种基于知识及遗传退火混合算法的换热器管路连接优化方法。以一个实际翅片管换热器为例;在满足实际制造工艺的约束条件下;以换热器换热能力最大为优化目标对提出的方法进行了验证。结果表明;基于知识及遗传退火混合算法得到的最优管路连接中;各支路均匀交叉分布于空气流中;且所含换热管数目相等;避免了流体在不同支路之间换热不平衡的问题;优化后得到换热器的换热能力比优化前提高22％;比单纯基于遗传算法的优化方法得到换热器的换热能力提高10.3％。     

间歇运行对翅片管式蒸发器长效特性的影响

研究了翅片管式蒸发器在空调器长期运行中,由于间歇运行对于其换热和空气侧压降的影响。实验对象为一个铝翅片铜管换热器和一个铜管铜翅片换热器。实验表明,经过多次间歇运行后,蒸发器的换热系数明显下降,空气侧压降有所增大,铜翅片铜管换热器的长效换热特性强于铝翅片铜管换热器,两者的长效压降特性相当。     

LNG汽车撬装加注装置技术进展

LNG汽车在我国的部分城市已经逐渐推广并发展迅速。为了应对日益严峻的站点建设征地问题,LNG汽车撬装加注装置以其占地少、移动方便、自动化程度高等优点而越来越受到重视。本文介绍了目前比较流行的三种LNG汽车撬装加注装置,对其特点进行分析,并展望未来LNG汽车加注装置的发展趋势。     

LNG绕管式换热器结构与流通参数计算

介绍LNG绕管式换热器的主要结构参数及其取值范围,从理论上推导换热管缠绕层的各项参数计算公式。汇总壳侧流动间隙、流通面积、当量直径的计算方法,对不同公式下的流动间隙、流通面积计算数据进行对比,给出了流动间隙、流通面积计算公式的使用原则。     

LNG绕管式换热器管侧流动与传热实验台设计及验证

绕管式换热器是天然气液化的核心设备,然而目前中国天然气液化用大型绕管式换热器的实验研究比较薄弱,相关设计工作的指导理论还不完善.为研究液化天然气(LNG)绕管式换热器管侧流动与传热特性,提出一种可以模拟LNG绕管式换热器实际运行工况的实验方法,并完成实验台的设计、搭建及调试工作.为保证实验数据的准确性,以液相丙烷为实验介质,对其在不同工况下的传热系数进行实测,并将实验所得传热系数与在相同工况下由经典的管内传热关联式计算所得传热系数进行对比.结果表明:实验台可以稳定工作,实验工况可以达到LNG绕管式换热器的实际运行工况,实验测试值与相同工况下的关联式计算值偏差在±10%以内.说明实验台精度较高,实验数据可靠,为LNG绕管式换热器管侧冷凝流动与传热特性的深入研究奠定了实验基础.     

LNG绕管式换热器结构与流通参数计算

介绍LNG绕管式换热器的主要结构参数及其取值范围,从理论上推导换热管缠绕层的各项参数计算公式。汇总壳侧流动间隙、流通面积、当量直径的计算方法,对不同公式下的流动间隙、流通面积计算数据进行对比,给出了流动间隙、流通面积计算公式的使用原则。     

低温常压条件下水合物法储存甲烷的实验研究

利用水合物法实现对天然气的工业储运,需要提高水合物的储气量并解决水合物的分解速度问题。为此,文章研究了在十二烷基硫酸钠（SDS）体系中,甲烷水合物的储气量和在冰点以下的常压分解规律。研究发现,SDS浓度为650 mg/L时甲烷水合物储气量达到最高值,约为170 V/V。分解温度为268.2~272.2 K区域内,甲烷水合物的分解速率随温度的降低而降低;在268.2 K时,甲烷水合物分解速率最低。     

半贫液脱酸工艺应用于浮式天然气液化装置中的可行性研究

浮式天然气液化装置(FLNG)是近年来海洋工程界提出的解决深海天然气田开发利用的有效途径,但与传统的陆上天然气液化装置相比,浮式天然气液化装置中脱酸工艺设计和设备选型布置都面临新的技术要求和挑战。设计了一种适用于FLNG的半贫液脱酸工艺,并通过模拟优化和工艺计算对半贫液脱酸工艺与传统液化工厂脱酸工艺在系统能耗、设备数量、设备质量、工艺复杂性和海洋环境适应性等方面进行了分析比较,结果表明半贫液脱酸工艺适用于浮式天然气液化装置,特别是在处理高酸气负荷的天然气方面具有很大的应用潜力。     

基于遗传算法的翅片管换热器管路优化方法

通过设计有针对性的遗传编码方法和遗传操作算子,提出了一种实用有效的换热器管路连接优化方法。在满足换热器的换热能力和实际制造工艺的约束条件下,以换热器管路连接最短为优化目标对一个实际翅片管换热器进行了优化研究。结果表明,所设计的优化算法能够在5 h内收敛,优化后的连接管长度缩短25%。     

可调式引射器流量调节特性研究

引射器在石油、化工、天然气输气过程、气波制冷、天然气脱水工艺、热能工程等领域中得到广泛应用.为了适应工况变化,需要研制流量可调式引射器.本文探讨了调节锥形状、尺寸对可调式引射器流量调节特性的影响.结果表明:对于圆锥型调节锥,随着锥角的增大,调节锥轴向可移动距离明显减小;流量与调节锥轴向移动距离呈二次曲线关系,即流量调节具有非线性性质.提出了一种可使引射器流量实现线性调节的调节锥型线方程.为具有良好调节性能的可调式引射器的研制打下基础.