基于绿色设计的一次性纸杯的创新设计

目的 设计了一款以绿色设计为理念的一次性纸杯。方法 对一次性纸杯的现状进行了分析,从用户使用纸杯的行为出发,主要从本能、行为、反思三个角度探讨未来一次性纸杯的设计需求,将设计需求进行定量分析得出亟须解决的需求,为创新设计提供依据,最后利用TRIZ理论对提出的问题进行解决,以达到保护环境、节约资源的目的。结果 传统的设计理念需要向绿色的、可持续的设计转变,才能满足不断发展进步的社会要求,绿色设计显然是一种象征时代发展和社会选择的必然。一次性纸杯可持续发展的设计创新方式,对设计方案的形成有一定的借鉴意义。     

含孔有限弹性板缓和应力集中的总极值优化法

讨论了“积分型总极值”优化方法在二维多连域弹性体形状优化中的一个应用。具体计算了含椭圆孔的弹性有发极两边受拉伸时，减少应力集中加入两个辅助孔的形状优化问题。通过优化设计辅助的位置和孔径以及中心孔的形状使应力集中明显降低。     

含孔有限大弹性板孔的位置形状综合优化

为减少含孔有限大弹性平板局部应力集中，在引入了辅助孔并将基位置，尺寸作为优化变量的同时，优化设计中心孔，辅助孔的形状。文中建立了优化数学模型，用边界元分析结构并以积分型总极值最优化方法求解，优化结果表明，对孔的位置，尺寸形状一并综合优化比单项优化效果更好。     

调整车身梁截面方向的系统研究

在车身结构概念设计阶段,需要对梁单元赋截面并调整截面的方向。研究了UG中调整截面方向的规律,设计了一种调整梁截面方向的工具。主要介绍了调整截面方向的方法：首先在UG的草图中建立简化的截面,利用坐标转换公式及形心公式计算主惯性轴,然后建立一个向量V控制草图中的截面方向,最后通过坐标变换得到空间调整截面方向的向量。利用此工具对某款轿车进行了分析,结果表明,采用此方法不仅大大提高了车身结构概念设计的效率,而且提高了设计的精度。     

地方政府收益返还与城市更新实施绩效的关系及对策研究

利益返还是地方政府推动城市更新实施的重要政策手段之一,但市场主体、原权利人的“不确定性”和“逐利性”、更新过程复杂、地方政府在更新过程中过于倚仗市场主体等,使得地方政府的利益返还水平与城市更新绩效间存在“倒U型”关系,建议制定收益返还的适度标准和灵活的施策方案,将城市更新中的配套设施建设质量与收益返还的水平挂钩及提高地方政府在城市更新的参与度。     

含LCL滤波的全桥变流器参数设计与改进控制策略

分布式电源通过电力电子装置并网引发的谐波问题日益凸显,采用滤波环节去除电网侧高次谐波成为重要解决方案。其中,LCL滤波是一种有效的滤波结构,但其高阶特征使系统控制策略更加复杂。为提高LCL滤波器接入后并网变流器的谐波抑制能力和运行稳定性,推导了LCL滤波全桥变流器运行控制数学模型,提出了LCL滤波结构设计和参数计算方法,设计了基于准比例谐振控制和比例积分控制的电压-电流双闭环控制策略,提出了基于带通滤波器和信号限幅环节的控制策略改进方案。算例测试表明,本文方法能够基于LCL滤波器实现精准的谐波抑制,同时避免高阶滤波器谐振问题,改善了LCL滤波并网变流器在复杂运行环境下的谐波抑制能力和控制稳定性。     

用总极值方法进行零位光栅结构的最优设计

本文改变了传统的零位光栅优化设计方法,用亮域设计代替亮线设计,采用“积分型总极值”的最优化方法,进行了零位光栅结构的最优设计。优化设计变量是各条亮域沿横向坐标轴上的上、下限值,优化目标综合了光亮比、光通量主峰值及描述主峰徒峭程度的因子β。实例表明:采用文中介绍的数学模型和最优化方法不仅能得到各项指标均为良好的零位光栅结构,而且在满足一定的零位精度前提下,设计的亮条数目明显减少,使光栅结构有所简化。所采用的最优化方法在迭代过程中收敛速度也相当快。     

火箭发动机壳体封头形状最优设计的总极值方法

提出了火箭发动机壳体封头形状优化设计的一个新的数学模型，以封头母线函数的系数优化设计变量，封冰的单位容积质量城满足应力及几何等多个约束条件下，采用“积分型总极值”优化方法求解，实例表明，文中提出的数学模型和求解方法是正确和有效的。