板翅式换热器分配特性的神经网络计算及实验验证

研究了板翅式换热器导流片内单相流体的分配特性。根据实验数据，采用神经网络系统理论ＢＰ算法，实现导流片内部流量的计算，物理概念清晰，为此类问题的求解找到了一条新的途径。     

轿子山煤矿下保护层开采时煤层渗透特征研究

为研究下保护层开采上覆煤层应力演化及渗透率演化规律,以轿子山煤矿８煤和９煤为研究对象,运用 COMSOL建立煤层开挖模型,研究下保护层顶板应力演化及８煤和９煤渗透率变化规律,并进行现场试验验证.结果表明:随着保护层的持续推进,工作面前端应力集中达到了８ MPa左右,与原始应力对比增加了８倍;保护层开采至８０ m 时,８煤渗透率从２．８×１０－１７ m２ 增加到４．０×１０－１７ m２,９煤渗透率从２．６×１０－１７ m２ 增 加 至 １６×１０－１７ m２,分 别 增 加 了７１．６７％和５８６．７０％;８煤瓦斯抽采数据显示,保护层开采使瓦斯抽采量提升了１４倍左右,瓦斯抽采峰值流量达到３５m３/min.保护层推进８０m 以后,受煤岩自重影响,煤层裂隙出现闭合,瓦斯抽采量下降至２５m３/min左右.钻孔窥视表明,保护层开采影响４０m 左右煤岩,该结果与数值模拟结果类似.     

板翅式换热器导流片结构参数对其导流性能的影响

由于板翅式换热器结构的复杂性,存在着内部流动速度分布的不均匀性,从而引起其换热效率下降,影响了换热器的整体效能.引起流动速度分布不均匀的因素是多方面的,针对不同导流片结构参数（h/H）对导流片导流性能的影响进行了深入研究,发现导流片结构参数对换热器内部流动速度分布不均匀性的影响主要表现在总管流动方向上,通过改变板翅式换热器导流片的结构参数可有效地改善换热器内部物流在总管流动方向上的分配情况,从而有效地改善换热器内部流动速度的分布.研究结果对板翅式换热器的优化设计具有重要意义.     

板翅式换热器导流片与导流性能的实验研究

对板翅式换热器导流片的导流性能进行了大量的实验研究，分析了影响导流片导流性能的主要因素，通过对实验结果的分析与讨论，为改善板翅式换热器内部的物流分配及优化板翅式换热器的设计提供了实验依据。     

板翅式换热器内部流场数据采集及处理系统

为研究板翅式换热器物流不均匀分配问题开发了一套计算机数据采集及处理系统，对工业上使用的导流片性能进行了实验研究，证明该系统不仅具有快速，准确，稳定，０产时的采集特点，且具有快速数据分析，ＢＰ网络性能预测的数据处理能力。     

集中供暖及中央空调系统用热量计的研究

以集中供暖和中央空调系统为应用对象,开发研制了一套热量计量系统,该系统以单片机MCS51为主体,附加外部晶振电路以及复位电路线成的模块、电源模块,放大及A／D转换模块,外置RAM及电压监控模块,外置时钟及流量测量模块,键盘及显示模等组成,借助软件系统完成数据的采集、运算,处理以及存储等,实现了智能化,校验实验表明,该具有启动流速低、精度高,自动化程度高、运行稳定,在流速大于启动流速后,误差小于4％。该系统的开发研究对集中供暖、中央空调系统的市场化运动管理具有重要意义。     

LNG��������ҵ�еķ�չ����

目前，用作汽车燃料的天然气大多是以压缩天然气（CNG）的形式存储的，而且车用系统发展也较为成熟。CNG是将天然气在常态下压缩并存储的20MPa以上的高压罐内，因而储罐体积较大，强度、安全性要求高，增加车辆自重，一次行驶里程短，且充气时间较长，这在很大程度上制约了天然气汽车的发展。从实用效果上看，液化天然气（LNG）占用体积小、能量存储密度大、燃烧性能好、热值高、一次充灌行驶里程长，较之CNG更适合用作汽车燃料。此外，存储在110K低温下的LNG，具有大量的冷能，将该冷能回收用于汽车空调或低温冷藏车的冷藏运输过程，则更具有节能和环保的双重意义。     

引进三十万吨合成氨设备主换热器导流片（器）导流性能的试验研究

本文对引进三十万吨合成氨设备中主换热器－板翅式换热器导流片的导流性能进行了大量试验研究，分析了影响流片导流性能的主要因素。通过对试验结果的分析与讨论，为改善板坡式换热器内部的物流分配及优化板坡式换热器的设计提供了依据。     

引进三十万吨合成氨设备主换热器导流片(器)导流性能的试验研究

本文对引进三十万吨合成氨设备中主换热器—板翅式换热器导流片的导流性能进行了大量试验研究,分析了影响导流片导流性能的主要因素。通过对试验结果的分析与讨论,为改善板翅式换热器内部的物流分配及优化板翅式换热器的设计提供了依据。     

封头结构对板翅式换热器物流分配不均匀性的影响

纵向传热、温度场与物流分配不均匀对换热器效能的影响具有耦合关系,其中物流分配的不均匀会加剧其内部温度场分布的不均匀,增大换热器的纵向传热,导致其效能的下降,所以物流分配的不均匀在三者中对换热器效能的影响最为重要.因此,对引起物流分配不均匀的因素进行研究是板翅式换热器优化设计的重要内容.针对板翅式换热器内部流动特性对封头结构的影响进行了深入研究.研究发现：封头结构的影响主要体现在垂直于总管流动方向上.发现了封头结构的改进方法,通过改变封头结构的设计可以有效地改善换热器内部的物流分配.