非对称不耦合装药结构对预裂爆破效果的影响

为降低爆破开挖对保留区岩体的损伤,采用数值模拟的方法,研究不同装药结构对预裂爆破效果的影响,发现相比于中心单药卷和偏心双药卷,偏心单药卷装药结构下的预裂缝成型效果最佳,且其炮孔壁上的爆炸荷载在保留区一侧较小,在开挖区一侧较大,能在降低爆破开挖对保留区岩体损伤的同时将爆炸能量更多的作用于开挖区岩体。基于偏心单药卷装药结构,在综合考虑预裂缝成型效果和保留区岩体损伤程度的情况下,通过数值模拟的方法研究了爆破参数对预裂爆破效果的影响,结果表明:在不耦合系数为1.68,炮孔间距为70 cm的条件下,预裂爆破效果最佳。     

坝基爆破开挖对碾压混凝土坝的振动响应研究

以斯里兰卡某水电站坝基开挖为例,对其监测数据进行了回归分析,同时运用ANSYS/LS-DYNA软件,对爆破开挖过程进行了数值模拟,通过分析模拟值与实测值得出,质点振动速度可以作为控制爆破开挖的安全药量和爆心距的计算标准。     

自平衡试桩法若干问题研究与适用性探讨

自平衡试桩法作为一种新兴的承载力测试方法,近年来逐渐应用于工程实践中,但目前国内各个地区对该方法的认可度不一,主要受制于自平衡法受力机制和桩基正常工作时存在较大差异,其结果需要进行等效转换,存在一定的随机性和经验性。对自平衡试桩法存在的问题进行探讨分析,包括荷载箱的位置和安装、现场测试以及等效转换问题等,对自平衡试桩法的适用性进行了讨论。     

氯盐环境下钢筋混凝土结构腐蚀疲劳寿命评估

氯盐侵蚀环境与疲劳荷载的耦合作用显著影响钢筋混凝土结构的安全性和耐久性。本研究建立了钢筋混凝土结构在氯盐侵蚀环境和疲劳荷载耦合作用下的腐蚀疲劳寿命预测模型。该模型考虑了疲劳荷载对钢筋锈蚀速率的影响以及钢筋锈蚀引起的疲劳损伤累积的加速效应。以某工业厂房中6 m跨度钢筋混凝土吊车梁为例，评估了吊车梁的疲劳损伤与腐蚀疲劳寿命，并通过参数化分析讨论了吊车起质量、工作频率和氯盐侵蚀环境等级对疲劳损伤以及腐蚀疲劳寿命的影响。结果表明：吊车梁在设计工况下的腐蚀疲劳性能良好，在设计使用年限内未发生腐蚀疲劳破坏，且最终的腐蚀疲劳寿命为109.8年。吊车起质量、工作频率和氯盐侵蚀环境等级可以导致钢筋混凝土吊车梁的腐蚀疲劳寿命最高分别降低61.7%、45.9%和41.1%。