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随着轻量化技术的发展,镀锌钢板与铝合金等异种金属连接在现代汽车工业中的应用越来越多,回抽式无匙孔搅拌摩擦点焊具有热输入低、焊缝晶粒细小、接头力学性能高等优点,在铝合金等轻金属焊接领域具有很大的优势。本工作使用回抽式搅拌摩擦点焊技术,成功实现了0.7 mm厚的镀锌钢板与2 mm厚的铝合金板的无匙孔搅拌摩擦点焊连接。在不同的焊接转速下,对铝钢异种金属进行无匙孔搅拌摩擦点焊实验研究,分析了无匙孔搅拌摩擦点焊接头的剪切性能、断口形貌、各区微观组织、界面区特征及连接机理。研究结果表明,转速为1 200 r/min、压入量为0.2 mm、焊接时间为15 s时焊接接头最佳,具有最好的力学拉伸性能,断裂位置为热机影响区;通过扫描电镜(SEM)和能谱分析(EDS)对接头的微观形貌以及断口形貌进行观察分析发现,在搅拌区接头界面形成了约6μm厚的金属间化合物,为AlFe3、Al13Fe4、AlFe;各位置处金属间化物的形貌与厚度不同,断裂方式为混合断裂机制,界面处的连接为机械结合和冶金结合两种接合方式。 相似文献
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根据再制造废旧零件的特点与难点,采用CBR与RBR混合推理设计方法,构建了适用于再制造的废旧零件修复智能系统.系统首先进行CBR推理来得到废旧产品的修复方案,当进行CBR推理得到的结果不能让使用者满意时,系统可以根据使用者的操作要求,继而转向RBR辅助推理来完成再制造废旧零件的智能化修复设计.通过实例验证:系统能够满足使用要求,推理出的零件修复方案比较理想. 相似文献
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采用搅拌铸造法制备了化学包覆Ni-CCNTs/Mg复合材料.测试了铸态条件下复合材料的高温力学性能,并对微观组织进行了观测和分析.试验结果表明,Al的加入能显著提高复合材料的高温性能.当Al含量为8%时,复合材料高温抗拉强度达到最大值152.3 MPa,相对于原始试样(未加Al的试样,抗拉强度为57.7 MPa)提高了164.2%;随着Al含量增加,金属间化合物Mg17Al12相的数量增多,并变得更加连续,与此同时晶粒明显变细. 相似文献
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针对混合高斯模型的运动前景更新难题,为了提高运动目标跟踪精度,提出一种改进高斯混合模型的目标检测与跟踪算法;首先提取目标特征建立目标分类器,并将目标从前景标记出来;然后通过多目标跟踪将目标分为多种运动模式;最后采用高斯混合模型对目标进行跟踪与分类,并采用仿真实验测试算法的性能;结果表明,文章算法不仅提高了目标检测与跟踪精度,而且可以满足目标跟踪的实时性要求. 相似文献
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通过对锅炉安装过程中质量监督与检验方面的讨论,分析了锅炉安装的基本工序和安装工作中的注意事项,由此阐明了电厂锅炉安装质量控制的重要性。 相似文献
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影响汽车振动噪声的因素有设计、材料、胎压、结构、路况等,论文研究了轮胎充气压力变化对轮胎和整车振动噪声的影响。通过实验数据和理论分析得知,轮胎刚度与固有频率随轮胎充气压力的升高而增加;悬架与汽车振动特性随轮胎充气压力的变化而有较明显改变;轮胎气压对气泵噪声也有不同程度的影响;胎压对轮胎噪声水平影响不大,而且对轮胎噪声水平影响不具有规律性;胎压升高使得轮胎减振性能下降,增加了整车冲击振动感,降低了汽车行驶平顺性和乘坐舒适性。因此,合理的轮胎充气压力,不但可以降低和改善整车振动噪声;而且还可以提高汽车行驶平顺性与乘坐舒适性。 相似文献
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本文从基于SIP协议的VoIP及其他IP多媒体应用系统难以穿越NAT的问题出发,提出了一种基于STUN方式的解决方案,并详细介绍了其实现过程。该方案不需要扩展相关协议,不需要对NAT设备进行改造或升级,可以工作在多级NAT串联的环境下,而且可以使外网用户主动呼叫内网用户建立连接。该方案目前已成功应用于我们开发的基于嵌入式Linuux平台的无线VoIP网关中,并可推广到其他基于SIP协议的终端上。 相似文献
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《混合动力汽车噪声和振动的分析与控制》 总被引:1,自引:0,他引:1
论文分析了混合动力汽车的结构特点,研究了由于结构变化而带来的噪声与振动源及其特性的变化,提出了混合动力汽车噪声与振动源的控制措施,总结了混合动力汽车噪声与振动控制的难点及其发展趋势。 相似文献