阀控舵机系统噪声控制的试验分析

针对阀控舵机系统中的压力脉动和冲击等流体噪声,通过加装消声器、蓄能器以及动压反馈装置的方法来降低噪声。试验结果表明动压反馈装置能有效降低压力脉动,而在控制阀的进油和出油口处加装蓄能器能很好地吸收压力脉动和压力冲击,另外,消声器只能吸收高频部分的压力脉动,其对冲击噪声作用不大。     

复合型动压阻尼器的仿真研究

针对水利水电设备中存在的噪声和液压冲击问题,设计了一种适用于水利水电设备和船舶操舵系统的复合型动压阻尼器.利用AMESim软件建立了阀控缸系统的仿真模型,并针对不同的复合型动压阻尼器参数对阀控缸系统进行时域特性分析.结果表明,复合型动压阻尼器的阻尼弹簧刚度、阻尼孔直径和蓄能器充气压力参数是影响阀控缸伺服系统性能的主要因...