基于CAN的电动汽车控制系统动态调度算法研究

针对在控制器局域网（CAN）总线中应用最早截止期优先（EDF）调度时,CAN帧用有限的标识符位难以实现信息截止期编码,以及各节点同时更新截止期需要严格的时间同步等问题,提出了基于总线仲裁的EDF调度算法,介绍了EDF调度算法原理及可调度性分析方法,最后将该调度算法应用于电动汽车控制系统信息的调度,验证了调度算法的可行性.     

9P-150型膨化机膨化螺杆载荷及磨损仿真研究

针对9P-150型单螺杆秸秆膨化机膨化螺杆因磨损严重而导致的寿命较短问题,研究螺杆在磨料属性确定条件下的受力分析及磨损机理,通过分析秸秆磨料与螺杆摩擦与磨损的行为机理,建立螺杆磨损的数学模型.利用Edem软件对螺杆受力及磨损情况进行模拟,模拟结果与实际情况一致.所得结论将为研究螺杆受力及磨损状况的优化打下理论基础.     

9P-150型膨化机膨化头用12Ni马氏体时效钢渗硼硬度及耐腐蚀性研究

为了改善9P-150型膨化机膨化头的表面耐磨性和耐蚀性,以12Ni马氏体时效钢作为基体,利用固体渗硼和渗后热处理对其表面进行处理,并采用金相、XRD、显微硬度、拉伸、耐蚀性能等方法研究了渗硼及渗硼后热处理对12Ni马氏体时效钢渗硼层组织和性能的影响.结果 表明:渗硼后热处理未改变渗硼层的微观组织(依然为板条马氏体),但...