汽车制动性能测试系统的设计

汽车制动性能是汽车安全性的主要指标之一,作为汽车性能检测的最重要指标之一,它直接影响交通运输效率,和汽车速度性能的发挥,并且关系到乘员、车辆和行人的安全,因此车辆制动性能的好坏是影响安全行车的一个重要因素。测试汽车制动性能的方法分两大类：（1）台测法;（2）路测法。其中台测法因其受外界环境影响小而广泛使用。台测法按原理不同,又可分为反力式和惯性式两类。本文就惯性式进行研究和设计,为汽车制动性能检测的台式法设计提供一定参考。     

地铁制动性能测控系统

为了解决城市交通拥挤问题,早在五六十年代,我国就决定修建地铁。时至今日,地铁已经成为人们出行的重要交通工具之一·地铁车辆的制动性能关系到每个人的人身安全,另外,制动控制系统是城市轨道交通车辆的核心部件之一,是保证列车安全运行的关键设备。研究和开发具有我国自主知识产权的城市轨道机车制动控制系统,有利于降低国产城市轨道车辆的生产成本,促进我国轨道交通产业的发展。