由汽车国3排放法规确定对柴油滤清器的要求

鉴于柴油的品质在短期内无法达到汽车国3排放法规的要求,为了满足柴油汽车对国3排放法规的要求,对轻型、中重型柴油机上使用的电喷系统进行了分类和分析,认为电控共轨系统和电控单体泵将是满足国3排放法规汽车的主要匹配电喷系统;以BOSCH公司的产品为例,从较好、较差路况及油品环境2个方面,分析了国外电喷系统对柴油滤清器过滤精度的要求,认为恶劣环境下使用的重型卡车对柴油滤清器的过滤精度要求最为苛刻;结合公司研究开发的经验,从柴油滤清器在供油系统中的配置,以及柴油粗滤器和精滤器的设计要求3个方面,提出了可以满足国3排放法规的柴油滤清器的设计思路.     

产低温脂肪酶深海菌株的筛选、鉴定及酶学性质研究

从鄂霍次克海域沉积物样品(lv39-06-06-04-18H)分离得到的150株低温细菌中筛选到菌株130产脂肪酶活性最高,其活性达到42 U/mL。对该菌株进行16S rRNA基因序列同源性和系统发育分析,结果表明菌株130属于芽孢杆菌属(Bacillus)。对其分泌脂肪酶的部分酶活特性进行研究,结果表明:酶的最适作用温度为35℃,0℃时保持33%的相对酶活力;对热敏感,60℃处理10 min仅残留30%酶活性;酶的最适pH范围在6.0~7.0。     

冲击碾压技术在高速公路路基施工阶段的应用

道路的路基准确地来说就是以路面为基础的带状构筑物或者是结构物,其起到承担道路路面结构的基础重量,一般是用土或者是石料修筑的。为了能够让高速公路保持路面结构的稳定性和寿命的长久性,其路基修筑的稳定与否起到了决定性的意义。冲击碾压技术是现如今广泛应用的技术之一,其在高速公路路基施工和建设中有较高的实用价值,该文主要就冲击碾压技术的优势、特点及其在路基施工各阶段的运用加以论述,使该技术能更好地应用在高速公路的建设中。