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电动车辆用ISG(Integrated Starter/Generator)电机系统稳态和动态性能测试台架实现了基于同一平台的包括电动机驱动和发电特性的测试要求。利用该台架并基于温升理论,分别对混合动力轿车ISG电动机系统进行冷态堵转转矩56N·m。堵转电流18.8A的堵转温升试验,电动机转速1000r/min、转矩72N·m的恒转矩温升试验和电机转速4000r/min、转矩33N·m的恒功率温升试验,得出混合动力轿车ISG电动机系统在给定条件下工作,其温升分别为37K、69.04K和58.25K.均符合设计要求。 相似文献
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激光处理非光滑凹坑表面耐磨试验的均匀设计研究 总被引:8,自引:0,他引:8
本文采用试验优化技术中的均匀设计方法,实施了影响凹坑非光滑表面耐磨性的多因素复杂试验。通过用统计分析软件SPSS(Statistical Package for the Social Sicence)处理试验数据,得出了激光处理仿生非光滑凹坑表面耐磨的多因素回归方程,发现速度、负荷、时间的凹坑圆周方向的距离对耐磨性有显著影响,凹坑轴向之间的距离对耐磨性影响不大。 相似文献
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这里介绍了一种适合于在滚刀计算机辅助设计中编程使用的滚刀齿根宽度计算的几何方法,使用该方法,可以使齿根强度校核时的齿根宽度计算精确并且编程简单。 相似文献
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