含松香丙烯酸酯的磁性聚合物微球的制备及表征

以苯乙烯(St)为单体,松香丙烯酸与甲基丙烯酸-2-羟乙酯酯化物(RAH)为交联剂,在油酸改性的Fe3O4存在下,采用悬浮聚合法制备了含松香的磁性聚合物微球[P(St/RAH)/Fe3O4],研究了Fe3O4用量对聚合物微球性能的影响,采用红外光谱、X射线衍射、扫描电镜、透射电镜、X射线光电子能谱、热重和磁强计对磁性聚合物微球进行了分析表征。结果表明,成功制得了P(RAH/St)/Fe3O4;得到的磁性微球球形良好,表面光滑,Fe3O4包埋在聚合物中;微球为超顺磁性,在油酸改性Fe3O4用量为8%(质量分数)时磁性达到饱和,饱和磁化强度为3.13A·m2/kg。     

4M型曲轴动平衡分析

介绍3种曲轴转子不平衡力的计算方法,并得出该3种方法可以相互佐证其计算正确性,利用上述结论运用方法二(Motion运动分析法)分析4M型曲轴动平衡性能。这种方法可以在曲轴设计前期就可以对曲轴进行动平衡分析,提高曲轴设计精度、降低机组振动,缩短曲轴开发周期。     

316L不锈钢在Cl-和HCO3-协同作用下的腐蚀行为研究

为了探明Cl^-和HCO₃^-协同作用下对316L不锈钢的腐蚀行为的影响,通过交流阻抗(EIS)和循环极化曲线技术考察了不同Cl^-以及HCO₃^-浓度(其中Cl^-浓度梯度为0,0.030 0,0.051 5,0.070 0 mol/L,HCO₃^-浓度梯度为0.01,0.03,0.05 mol/L)对316L在辽河油田地下水环境模拟液中的电化学腐蚀行为的影响情况,并结合金相显微镜对试件腐蚀形貌进行表征,利用X射线光电子能谱(XPS)分析确定其产物成分。结果表明：随着Cl^-浓度的增大容抗弧直径减小,弥散指数降低,点蚀电位降低,腐蚀情况加剧;而随着HCO₃^-浓度的增大,容抗弧的直径增大,弥散指数升高,点蚀电位升高,316L的腐蚀减缓。这是由于Cl^-会破坏316L表面的钝化膜,而HCO₃^...     

市政综合管廊理念在特殊功能场馆中的应用

结合济宁市美术馆消隐式建筑设计,创新引用市政综合管廊理念,将场馆各类主管线及功能房间置于地下,通过功能空间分析及系统选型,解决地上复杂管线拥挤、布局复杂的难题.采用封闭空腔地送回风技术,形成分层空调,采用CFD计算分析、优化送回风系统;利用BIM技术模拟优化狭小腔体管廊管线综合排布,实现机电系统的隐藏设置.     

基于PKI的认证系统证书路径的构建研究

随着信息技术的发展,信息系统的安全性受到极大的威胁,因此必须采用可靠性非常高的安全保密技术来确保数据传输安全、有效。公钥基础设施正好解决了这个难题。证书路径是一个有序列,起始于信任方的信任根颁发的一个证书,终止于需要被验证的目标证书。本课题将在研究PKI公钥基础设施的基础上,着重研究证书路径构建的理论和技术,并根据实际的拓扑图,设计一个有效的算法,尽快地排除那些非法路径,找到正确、有效的路径。     

316L不锈钢在不同浓度Cl-和CO2条件下的腐蚀行为

为了探明在辽河油田采出水环境中Cl^-和CO₂对316L不锈钢腐蚀行为的影响,通过浸泡实验、交流阻抗(EIS)和极化曲线技术分别研究了不同Cl^-浓度和CO₂分压对316L不锈钢的影响,其中Cl^-浓度梯度为0,0.030 0,0.051 5,0.070 0 mol/L,CO₂分压为0.2,0.4,0.6 MPa,并结合X射线衍射技术(XRD)对腐蚀产物进行了分析。结果表明：Cl^-浓度的增大使容抗弧直径减小,弥散指数降低,腐蚀情况加剧;容抗弧的直径随着CO₂分压的增大先变小后变大,弥散指数先降低后升高,腐蚀情况先加剧后减缓。这是由于Cl^-会破坏316L表面的钝化膜,而CO₂会与基体反应生成FeCO₃,随着CO₂分压升高,FeCO₃保护膜愈加致密。     

马来松香HEMA酯化物共聚研究

将马来松香与甲基丙烯酸-2-羟乙酯(HEMA)酯化物(MRH)分别与甲基丙烯酸甲酯(MMA)和苯乙烯(St)在甲苯溶液中进行了共聚反应,研究了单体比例对其性能的影响,采用红外光谱(FTIR)、核磁共振(NMR)、热重分析(TGA)和差示扫描量热仪(DSC)等对聚合物结构和性能进行了表征,为开发松香基精细化工产品提供理论基础。FTIR和NMR的结果证实:成功制得了MRH与MMA或St的共聚物。当MRH用量较少时,共聚物能够溶解在甲苯中;当其用量较多时,共聚物在甲苯中处于溶胀状态,表明形成了交联网络结构。TGA和DSC结果表明:共聚物中MRH较多时热稳定性较高,而玻璃化转变温度较低。     

车牌识别算法的对比研究

汽车数量的不断增长使交通变得日益拥堵,已经严重的影响了我们的生活。在这种背景下,人们开始致力于智能交通系统的研究,作为该系统的核心部分,车牌自动识别技术取得了较快的发展,并且在其他领域中也发挥了很大的作用。本文重点讨论了车牌定位部分。     

原油储罐罐底腐蚀缺陷最佳补板形状研究

为了确定合理的原油储罐罐底腐蚀缺陷的补板形状,利用有限元分析法分析了不同补板形状修补后腐蚀缺陷应力变化情况,并对所用补板的应力分布以及安全系数进行探究,得出了辽河油田2万m3原油储罐罐底的最佳补板形状。结果表明,原油储罐罐底最佳补板形状为圆形补板,对腐蚀缺陷进行修补后,腐蚀缺陷应力随补板半径的增大而减小,不会随腐蚀缺陷深度、半径的变化而变化;随着补板半径的增加,补板的费用和安全性增加,具体补板大小应按照工程实际情况制定。研究结果可以从科学角度对罐底修补给予理论指导。