排序方式： 共有6条查询结果，搜索用时 31 毫秒
1
1.
利用Ｘ射线光电子能谱，测定了表征不同牌号上有浆料的碳纤维表面性能的重要参数，并对其表面的化学状态进行了分析。可为今后碳纤维／树脂复合材料界面化学状态及国产碳纤维表面处理方法的研究提供重要数据。 相似文献
2.
针对热固／热塑复相体系的相结构，相演变及增韧效果，评价了这些复相树脂基体用于先进炭纤维复合材料的增韧机制与影响因素，指出了目前国内外研究工作的局限及不足，尤其结合本实验室的研究工作，介绍了我们自己的实验结果及观点，指出了下一步的研究方向及限制条件等。 相似文献
3.
裂解炉管破损原因分析 总被引：1，自引：0，他引：1
109号裂解炉管仅使用12000h后,在米管转换弯头焊接热影响区发生腐蚀穿透性孔洞.经过金相、扫描电镜以及能谱分析等确认,接头焊接热影响区穿透性孔洞是接头铸造时存在治金缺陷后,进行补焊的焊缝上产生的.从残余应力测定、组织结构、焊丝成分分析等证明,焊缝腐蚀速度大于母材.分析了腐蚀产物组成,探索了腐蚀机理. 相似文献
4.
碳化硅颗粒增强铝基复合材料的无压浸透反应机理探讨 总被引：6，自引：0，他引：6
为探讨SiCp/Al基复合材料无压浸渗反应机理,利用XPS鉴定了SiC预制体浸渗前沿界面上的反应产物结构.采用HRTEM研究了SiCp/Al基复合材料的界面结构.结果表明,浸渗与未浸渗部分之间的界面上存在MgO.Al2O3和ZnO诸化合物,没有发现氮的化合物.在SiC相与铝相的界面上仅存在MgAl2O4相,MgAl2O4相几乎连续地包敷在SiC颗粒上.这表明,高温下SiC与熔Al合金接触后,SiC颗粒表面上的SiO2与Al,Mg,Zn诸元素发生了放热反应,从而降低了表面张力,提高了湿润性.促进了自发浸渗. 相似文献
5.
随着燃气涡轮发动机工作温度的提高 ,要求涡轮部件材料具有更高的高温强度、疲劳强度和抗氧化蠕变性能 ,而普通多晶材料已很难满足要求。由于镍基单晶高温合金材料表现出优异的高温力学性能 ,现已被广泛用于先进涡轮发动机的叶片材料。ＤＤ6镍基单晶高温合金是我国自主开发的第二代单晶高温合金 ,其拉伸性能及蠕变断裂性能与国外第二代单晶合金如ＳＣ1 80、Ｒｅｎ啨Ｎ4、ＣＭＳＸ 4及ＰＷＡ1 484相当。由于该合金中铼的含量较低 ,所以具有低成本的特点[1] 。本文对 76 0℃一种多滑移取向单晶材料低周疲劳行为后的断口进行了分析 ,以期得到单… 相似文献
6.
10 9号裂解炉管仅使用 12 0 0 0h后 ,在炉管转换弯头焊接热影响区发生腐蚀穿透性孔洞。经过金相、扫描电镜以及能谱分析等确认 ,接头焊接热影响区穿透性孔洞是接头铸造时存在冶金缺陷后 ,进行补焊的焊缝上产生的。从残余应力测定、组织结构、焊丝成分分析等证明 ,焊缝腐蚀速度大于母材。分析了腐蚀产物组成 ,探索了腐蚀机理 相似文献
1