船体结构焊缝PAUT检测技术研究及应用

通过按照相关标准设计并制作校准试块及认证试块,研发针对船体结构焊缝的检测工艺,实现对船体结构焊缝的检测.通过同RT对比结果表明,PAUT技术检测结果与传统RT检测结果相对应,无漏检情况发生,且检测精度较高.该成果可对今后船体结构焊缝的检测提供技术支持,降低辐射风险,提高作业效率.     

气象灾害预警信息广播系统总体设计与信息编码研究

提出新一代气象灾害预警信息广播系统的总体设计框架,并对气象灾害预警信息编码进行深入研究,制定气象预警信息编码格式.气象预警信息广播系统能够迅速接收、处理各种气象灾害信息,在最短的时间内向特定的区域、部门、人群发布预警信息;预警信息可以覆盖到全国,有效解决气象预警信息发布的"最后1公里"问题.     

小管径、薄壁不锈钢焊缝的超声相控阵检测

在深海浮式FPSO项目中,奥氏体不锈钢材料在其内转塔式单点系泊系统中油气管线的应用较多.内转塔式单点系统检验空间狭小,部分焊口无法进行RT检验.超声相控阵技术不断发展,成为代替射线检测的有效手段之一,但奥氏体不锈钢焊缝中较粗大的晶粒是需要克服的难点,小管径、薄壁更是增加了发射损失大等困难.通过加工不同规格的奥氏体不锈钢校准试块和认证试块,以及大量实验对相控阵技术检测该材料管线进行可行性分析,制定出针对某些特定规格的奥氏体不锈钢的相控阵扫查工艺.     

沙尘暴监测预警服务系统一期工程建设及应注意的问题

沙尘暴是一种灾害性天气，对我国国民经济和人民生活产生了严重影响。加强沙尘暴监测预警服务工作是利国利民之举，意义深远。目前的监测预报能力尚存在不足，不能满足对沙尘暴进行定量实时监测和预报的要求。通过沙尘暴监测预警服务系统一期工程建设可以明显增强对沙尘暴的监测预警服务能力。一期工程建设主要包括监测分系统、预警服务分系统、通信传输分系统等部分。为确保该项目建设效益的发挥，该项目的建设要充分发挥现有台站的监测能力，并考虑系统功能的整体性、可拓展性和资料格式的标准化等问题。     

碳钢材料PAUT检测中的缺陷测高影响因素

在海洋石油天然气平台建造过程中,相控阵超声检测技术已经全面应用于管线对接焊缝检测中。根据设计要求,经相控阵超声检测的缺陷应依据标准ASME B31.3-2020 《工艺管道规范》附录R进行评定,标准要求在验收时需要对缺陷高度和长度进行测量,然而相控阵超声测高的准确性和可靠性并不理想。通过对声束聚焦深度、探头角度、检验声程等检测参数进行研究,分析了碳钢材料PAUT检测中缺陷测高的主要影响因素。     

罐装无损检测耗材废液回收装置的研发与应用

本文研究了一种无损检测耗材废液回收装置,通过该装置可以有效地对磁粉、渗透检测过程中的废弃压力瓶罐中残余液体进行回收。实现降低环境污染,有效回收危害物的有效手段。