ZF ECO—TRAINING（ZF经济驾驶）——正确使用ZF变速器使您的驾驶既简便、安全、又经济、节油

近年来，我国调速公路迅猛发展、物流运输急遽、重大工程建设相继投入，带动了我国重型商用汽车的产、销量“井喷式”增长。为其配套的綦齿传动公司生产的重型商用汽车变速器，也倍受广大用户青睐。为帮助更多的用户了解，使用綦齿传动公司采用德国“ZF”制造技术生产的重型商用汽车变速器，本刊自本期起连续刊登相关资料，以飨读者。     

基于事件相关电位的产品外观情感测量研究

目的产品外观是用户与产品设计者之间的桥梁,传统情感测量方法很难准确的获取用户情感数据,而脑电技术具有高时间分辨率的优势,为产品外观情感测量提供一种可能。方法从用户脑认知角度出发,以加湿器为研究对象进行用户的情感测量,通过ERPs各成分波幅的差异反映用户的情感变化,进而探索用户的情感加工过程。实验中要求被试对不同的加湿器进行情感偏好(喜欢、不喜欢、中性)判断,同时记录被试的脑电信号反应。结果分析结果显示,N1波、P2波和LPP能够反应用户的情感变化。结论在产品开发设计的早期阶段,通过事件相关电位技术测量用户对不同产品原型的情感偏好水平,从而获取在外观上相对更符合用户需求的产品,为整体用户体验的提升奠定基础。     

基于事件相关电位的手机新闻APP用户情感体验研究

目的 从用户认知角度,研究手机新闻APP的用户情感认知机制。方法 采用事件相关电位(ERPs)技术探索用户对手机新闻APP首页界面的情感加工过程,实验中要求被试者对刺激材料进行效价和唤醒度(情感体验的两个维度)评价,同时记录被试者的点击行为数据和脑电数据。结果 被试者对唤醒度进行评价所需的反应时更短,且对低效价做出评价的反应时比高效价更短;高唤醒度界面和高效价界面诱发了更大的P2波;低效价界面比高效价界面诱发了更大的N2波;在中央区右半球,低唤醒度界面诱发了更大的LPP波,在中央区左半球,高效价界面诱发的LPP波更大。结论 在情感刺激加工的早期阶段,P2波和N2波可以作为衡量用户情感体验差异的显著指标;在情感刺激的持续加工和编码的晚期阶段,LPP波可以衡量用户情感体验的差异。     

参与和观摩高校青年教师教学基本功竞赛的总结与思考

参与和观摩教学基本功竞赛是提升青年教师教学能力的重要途径。笔者对参与和观摩的高校青年教师教学基本功竞赛进行了总结,指出了青年教师课堂教学中存在的一些问题,并对如何进一步发挥教学基本功竞赛对青年教师教学能力培养的促进作用提出了两点意见。     

中卫模式产业集群质量协同管理评价研究

首先分析了中卫模式产业集群特点及核心企业与卫星企业之间质量协同管理内容,通过问卷调查和专家访谈方法从质量战略、策划与管理体系协同,质量知识与信息协同,质量形成过程质量协同,质量协同管理结果等四个维度建立质量协同管理评价指标体系;其次,采用5级评分法确定了不同评价指标的评分标准,运用序关系分析法(G1)确定各指标权重,给出质量协同管理水平的评价方法;最后以某机床产业集群中某个核心企业及相应的卫星企业为应用对象,对质量协同管理水平进行评价,分析质量协同管理存在的主要问题,提出改进建议.