某工程大跨简支缺口梁开裂事故的检测鉴定及加固处理

深圳某8层建筑大跨简支缺口梁简支端在主体结构竣工后出现较为严重的开裂.通过对受损结构进行裂缝普查以裂缝深度超声检测,发现裂缝可分为多种类型;裂缝形式复杂,且裂缝深度较深,大部分为贯通裂缝,严重影响构件承载力.在分析裂缝开展原因及对结构安全性影响程度的基础上,综合分析采取支座处理、加大截面、粘钢等多种加固方式对该结构进行...     

传承奥运圣火 谱写宏伟篇章——解读2008奥运场馆电气设计

2003年12月24日,为2008年北京奥运会而兴建的国家体育场和国家游泳中心工程在北京举办了奠基仪式,并破土动工,这标志着北京奥运会场馆建设工程的全面启动。2003年12月28日,2008年北京奥运会老山自行车馆、北京射击馆奠基。2004年1月11日,天津奥林匹克中心配套项目案名“时代奥城”正式敲定。2006年底之前,主要奥运场馆和设施建设将全面竣工,以崭新的面貌迎接2008年奥林匹克盛会。为了让广大读者及时了解奥运场馆建设的进展情况,本刊近期对已开工或奠基的国家体育场、国家游泳中心、北京射击馆和天津奥林匹克中心等项目的机电专业负责人进行了专访。     

伞型斜向支撑主动支顶技术在结构改造中的应用

由于改造施工期间柱下基础将临时拆除,需要采取临时支顶措施保证施工期间的结构安全。在该工程中采用了新颖的伞型斜向支撑技术,并利用螺旋式千斤顶进行主动支顶。由于支顶在改造施工的上面一层进行,不但解决了支撑点的问题,而且为改造施工提供了较大的空间,取得了较好的技术经济效果。     

复混肥料中氧化钾含量测定方法的探讨

通过大量的试验,经过理论论证和数据对比得出造成复混肥料中氧化钾含量测定误差的因素,指出新国标对旧国标的改进及旧国标产生误差的因素和新国标争议点的正确操作方法。     

下乡家电的安全隐患分析及后续研究综述

随着"家电下乡"政策的持续推进,大量家用电器涌入农村,各种电器安全事故逐渐发展成为危害公共安全和妨害"家电下乡"政策实施成果的突出问题。本文在对农村电器安全隐患综合分析的基础上,提出了对下乡家电的后续安全状况进行综合评估,研究制修订适合农村实际条件的电器安全标准已成为刻不容缓的重要课题。     

预应力混凝土技术在常兴广场的应用

常兴广场裙楼采用预应力混凝土技术 ,本文介绍了相应的设计方法 ,并对混凝土爆裂或早期裂缝以及预应力筋放张、联接等预应力施工问题的分析和处理方法作深入的阐述 ,为类似工程提供了良好的经验借鉴     

一种鉴别酱香型白酒真伪度技术方法的研究

采用近红外光谱分析法,建立一种鉴别酱香型白酒真伪度的技术方法,同时为建立酱香型白酒红外指纹图谱库提供科学的研究数据。研究结果表明,近红外光谱分析技术,具有特征明显、专属性强的特点,且操作方便、快速,是一种分析鉴定白酒的理想方法。     

装配式结构混凝土结合面抗渗性能试验研究

装配式结构存在大量的混凝土结合面,而结合面处混凝土的粘结强度与密实性均低于整体现浇混凝土,为研究混凝土结合面的抗渗性能,考虑现场后浇混凝土前结合面是否清理与是否洒水湿润等施工情况,设计制作了包括4种清理状况的混凝土叠合试件,再钻取芯样加工为混凝土抗渗试件,研究结合面清理状况对其抗渗性能的影响。试验结果表明:混凝土结合面是装配式结构抗渗性能的薄弱部位,按标准要求清理的结合面相对渗透系数为混凝土本体的7.2倍;结合面的清理质量会显著影响其抗渗性能,后浇混凝土前不清理结合面会使混凝土的抗渗性能大幅降低,其相对渗透系数最大可达混凝土本体的95.8倍;发现洒水湿润结合面反而会降低结合面的抗渗性能,可能由于结合面处积水造成混凝土孔隙率增大。不同清理质量下混凝土结合面的抗渗性能试验结果可为装配式结构的工程质量控制与耐久性评估提供参考依据。     

火焰原子吸收光谱测定聚乙烯包装材料中重金属的质控分析

评价了火焰原子吸收光谱法测定聚乙烯包装材料中重金属(以Pb计,下同)的不确定度,对食品包装材料的安全性评估提供理论支撑。实际检测数据通过了正态性验证,并在符合正态分布的前提下进行了质控分析,分别建立了单值(I)控制图、移动极差值(MR)控制图,结果显示测量系统的变异仅受随机误差影响,且有99.7%的正态分布数据落入控制限内,进一步验证了数据的正态性分布。绘制了指数加权移动平均值(EWMA)控制图,显示所测结果并未出现超限数据,且集中在中心线附近,说明测试结果具有较好的集中性。最终,在确信火焰原子吸收光谱法(FAAS)测定重金属的系统具有可信性和其偏倚可忽略不计的情况下,给出测试样本的评估参考量值为0.014 mg/L,并通过显著性t检验证明了方法测定过程中不存在系统误差。     

上海杨浦大桥变配电设计

1 前言杨浦大桥是上海继南浦大桥后又一跨越黄浦江的超大型桥梁,是开发浦东,振兴上海的重大市政基础设施。大桥工程由主桥、引桥、分叉匝道、收费口和其它辅助建筑组成。大桥全长7685m,主桥为一跨过江的双塔空间双索面钢筋混凝土—钢迭合梁斜拉索结构。主桥桥面宽30.35m,6车道,两侧有2m宽的人行道。两端主塔高220m,最长钢索330m,通航静空48m,主跨孔径602m。居世界同类桥梁的首位。