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高流速双室床(HDCB)是我国自主开发的一项水处理新技术。陕西某热电厂1年多的运行结果表明,其自用水率仅为3.2%,远低于反渗透(33%)及其他离子交换技术(10%)。HDCB自用水率低是由其结构及运行特性决定的,它具有周期制水量大,再生步骤少,再生过程用水量少,大反洗(清洗)次数少等特性,是目前化学水处理技术中节水效果最好的一种技术。 相似文献
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田文华 《机械工人(热加工)》2014,(7)
正模拟技术作为工艺设计辅助手段,发挥着越来越重要的作用。铸造工程师的智慧与模拟技术融合,是获得最优工艺的途径。本刊沿着模拟技术的发展,软件提供商的不断创新,应用企业管理、生产、工艺优化,以及铸造工程师使用模拟技术的心得主线,展现模拟技术与铸造行业的契合点与融合度。 相似文献
5.
滤料粒径对曝气生物滤池硝化性能的影响 总被引:33,自引:3,他引:33
为研究滤料粒径对曝气生物滤池(BAF)硝化性能的影响,分别采用粒径为2~3mm和4~5mm的沸石滤料在直径为0.2m的BAF中进行了试验,结果表明,前一种滤料比后一种滤料对氨氮去除率高,20℃时两者的硝化速率常数分别为16.8mg/(L·h)和10.3mg/(L·h),前者比后者高63.1%;同一条件下前一种滤料比后一种滤料硝化强度大39.7%。两种粒径沸石比表面积的比值为1.8,这是引起硝化性能差异的主要原因。在硝化滤池中选择粒径为2~3mm沸石滤料比较适宜,既不影响运行周期,又提高了硝化性能,从而减小了滤池的体积,降低了工程投资。 相似文献
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汽车工业是我国国民经济的主要支柱。进入21世纪,节能、减排、轻量化等绿色制造是汽车工业的发展方向,因此对汽车零部件制造中新技术、新工艺及新材料的应用提出了越来越高的要求。我国要实现由制造大国向制造强国的战略转型,必须在成套设备和零部件制造上首先获得突破,达到世界先进水平,以支撑汽车工业的快速发展。
目前,在我国汽车零部件制造领域,热加工技术如精铸、精锻、内高压成形等关键技术还远远落后于世界先进水平,新技术、新材料的应用相对滞后,因此大力发展热加工技术,对汽车工业的发展具有重大战略意义。
在本期主题策划中,我们专访了汽车工程学会领导,并邀请部分行业专家、教授,结合我国汽车零部件制造业现状,针对热加工技术应用中需要迫切解决的问题及发展趋势,发表看法、阐述观点,并就感应加热技术、表面强化技术、真空热处理技术、冷/温锻技术及铝镁合金铸造在汽车零部件制造中的应用进行深入的探讨。
希望行业广大读者能够在本期策划中有所获益! 相似文献
7.
田文华 《机械工人(热加工)》2014,(15)
正现代铸造生产中,企业面对安全与环境保护、提质增效,以及人工成本不断上涨的压力,工业机器人的应用越来越受到重视。您的企业在准备或扩大铸造机器人的应用吗?在本期铸造机器人应用技术专题中,内容安排既有专家对机器人在行业应用的观点阐述与思考,又有生产一线工程师的见解与应用分 相似文献
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凝汽器铜管FeSO4成膜表面预处理方法试验研究 总被引:3,自引:0,他引:3
凝汽器铜管硫酸亚铁成膜前铜管表面的预处理是保证成膜质量的重要前提,但也是最容易被忽视的地方。作者选择各种不同材质及不同表面状况的铜管作为研究对象,并采用多种没方法进行表面预处理,然后在同一条件下成膜,并用民位扫描法进行检验。结果表明旧铜管必须首先酸洗除去表面污垢,再通过碱洗和水冲洗使表面产生一层CuO2膜才能成膜;而新铜管可不经过酸洗,只要除去油污就可直接成膜。 相似文献
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正铸件粘砂特别是铸钢件粘砂是长期困扰铸造工作者的难题,但现在有了铸钢新型抗粘砂涂料,会为铸钢领域的涂料应用带来有影响力的革新吗?带着问题,在第十二届铸造博览会上本刊记者采访了浙江恩得路新材料科技有限公司总经理孙乃众。高起点大视野对于公司的成立并将新型材料引入铸造领域应用,孙总颇显兴奋:2013年公司成立,我们是新公司、小企业,但起点高,由于新材料、新技术将对未来铸造行业发展起到极大的促进作用,因此我们着眼于绿色铸造大背景,更加注重环保型新材料的应用,适 相似文献