关于一次风机变频器紧急停车在运行中误动的处理

我公司采用的一次风机变频器配置有就地紧急停车按钮,存在人员误碰的可能,且经咨询其他使用同型号变频器的单位,发生过多起因事故按钮接线松动或按钮接点接触不良而引起变频器误跳闸的事故。为了避免在我公司发生此类事故,需要将变频器就地及远方紧急停车的急停按钮取消。     

二冲程汽油机扫气性能测试方法与试验结果的分析

本文描述了几种二冲程汽油机扫气性能的测试方法。在此基础上，对高速二冲程汽油机进行了试验并对其扫气性能进行了分析讨论。     

SiCp/Al-Li复合材料的微观结构性能、及断裂特征

本文对粉末冶金法制备的SiCp/Al-Li复合材料进行了不同温度的拉伸试验和透射电镜分析,结果表明,该复合材料具有高的室温强度和低的延伸率。在复合材料基体晶界和SiC颗粒界面处均存在一定宽度的无沉淀带。微裂纹常在基体晶界和SiC颗粒界面处形成。复合材料的断裂形貌为韧窝加沿晶断裂。      

影响非连续增强 Al 基复合材料塑性的因素

用粉末冶金真空热压工艺制备了碳化硅晶须(SiC_w)及碳化硅颗粒(SiC_p)增强 Al 合金加纯 Al 复合基体新型复合材料。研究了加工工艺、增强相的数量、尺寸、类型及基体成分对复合材料塑性的影响。15v .-%SiCp 增强2024A+Al复合材料的延伸率达到9.0%。     

原位生长TiB2增强Al复合材料的研究

将纯Al,Ti,B粉进行真空热压反应烧结,成功地制备了原位生长TiB_2增强Al复合材料。生成的TiB_2具有亚微尺寸,基本无点阵缺陷。这种复合材料具有高的室温强度和模量,以及良好的高温性能。     

颗粒增强Ti基复合材料的特性

本文研究了采用粉末冶金工艺制备的碳化钛颗粒(TiCp)增强 Ti-Al-V 复合材料的显微组织、弹性模量、高温强度、蠕变行为及断裂特征。研究结果表明,选用合适的不连续增强相及 Ti合金基体可以获得增强相与基体结合良好、具有高比强、高比模、良好高温性能的不连续增强 Ti基复合材料。这些 Ti 基复合材料具有各向同性,可用于复杂应力状态,可通过热压、热挤压等一般热加工工艺加工成型。     

复杂网络下的网络流量预测和预警研究

针对复杂网络环境下传统的网络流量预测方法存在预测误差大和精度低的缺点,提出一种基于EMFOA_LSSVM的网络流量预测模型。通过EMD提取网络流量数据的趋势特征和细节特征,构建出预测模型的输入和输出矩阵,运用MFOA_LSSVM实现复杂网络环境下的网络流量预测。实验结果表明,与MFOA_LSSVM,FOA_LSSVM,PSO_LSSVM和LSSVM相比,EMFOA_LSSVM具有更高的预测精度和收敛速度,为网络流量预测和预警提供决策依据。     

SiC 晶须含量对 SiCw/2024Al 复合材料性能的影响

本文采用粉末冶金法制备了 SiCw/2024Al 复合材料,并对其性能及微观结构进行了研究。试验表明:这类复合材料具有可设计性,通过改变 SiC 晶须的加入量可获得不同的力学和物理性能。这类复合材料具有良好的高、低温性能及热稳定性。在 SiC 晶须的界面处存在θ(Al_2Cu)沉淀相的析出。     

碳化硅颗粒增强2124Al复合材料特性研究

本文对粉末冶金法制备的SiCp/2124Al复合材料进行了不同温度的拉伸试验和物理性能测试,对并其时效析出特性和磨损性能进行了研究。结果表明,这种复合材料不仅具有高的室温强度、模量和低的热膨胀系数,而且表现出良好的高、低温性能和抗磨损性能。SiC颗粒加入铝合金显著加速了其时效析出过程。      

基于中间件的竞赛数据分发系统设计

体育竞赛系统结构复杂,各业务终端交互的数据量大、种类繁多,且终端之间存在异构性,难以实现数据的直接交换。针对此问题,提出基于中间件的竞赛数据分发系统。利用中间件封装终端和数据分发中心的所有功能和方法,解决不同终端的异构性问题,增加数据传输的可靠性和时效性。实验结果表明系统能满足多个终端间的数据交换,符合竞赛要求。