酚醛型环氧树脂改性氰酸酯复合材料性能的研究

通过DSC分析,粘度、介电性能、力学性能及耐油性测试对酚醛型环氧树脂改性氰酸酯树脂复合材料的性能进行了研究。结果表明,改性氰酸酯树体系在70～160℃具有较低的粘度,理想工艺是在125～130℃下30～45min后开始加压;改性氰酸酯树脂表观活化能和反应级数分别为60.81kJ/mol和0.8846。改性氰酸酯复合材料具有良好的力学性能、介电性能和耐油性能。     

层压囊体材料在FK4飞艇上的应用

本文给出了层压囊体材料在FK4飞艇制造和应用中产生的效果,特别是对其中出现的主要问题进行了分析,提出了克服这些问题以求改进的途径并从中引出了飞艇囊体材料值得注意的研究内容。     

阻燃酚醛型舱内材料抗冲击性的改进研究EI

本文通过采用活性增韧和物理共混增韧的方法对酚醛树脂进行了改性，使复合材料的抗冲击性有了很大提高。所研制的复合材料各项性能符合指标要求。