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1.
修理工艺规程是航空装备修理企业核心竞争力的主要体现,是维系企业正常生产经营、质量安全和长远发展的技术保障。本文结合企业修理工艺规程现状,以引导技术人员重视工艺规程设计能力为目标,定期开展工艺规程量化评比,以评促建,持续提升工艺规程设计水准。  相似文献   
2.
土钉墙变形破坏的数值模拟及设计参数优化   总被引:5,自引:0,他引:5  
本文通过FLAC程序建立了16个土钉墙的数值模型,借助交叉试验的方法,分别计算了土钉和面层连接、土钉倾角、土钉长度布设、土钉间距这四种因素对两种坡度(73.3度和90度)基坑变形的影响。结果表明对不同坡度的基坑,它们影响的大小不同,并且它们之间存在明显的交互作用。随着基坑放坡角度的增大,土钉倾角、土钉间距的交互作用变小,成为次要因素,而土钉倾角、土钉长度布设的交互作用变大,成为主要因素。基于以上分析结果,提出了有效控制土钉支护变形应该考虑的因素和设计方案。  相似文献   
3.
北京亚奥国际广场深基坑支护结构内力监测及分析研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍了北京亚奥国际广场深基坑支护结构内力的监测情况和监测结果,并对监测结果进行了分析。  相似文献   
4.
某新型导弹包装箱动力学特性分析   总被引:2,自引:2,他引:0  
目的 研究某新型结构导弹包装箱的动力学特性。方法 利用有限元分析方法对导弹包装箱进行模态分析和随机振动分析。结果 得到了导弹包装箱的固有频率和振型,以及结构在随机载荷作用下的动力学响应结果,导弹包装箱的前6阶固有频率分布在13~44 Hz范围内,在随机载荷的作用下,导弹包装箱3个方向的最大应力分别为97.6,149.3,151.1 MPa。根据导弹包装箱的动响应结果确定了箱体在随机振动环境下的危险部位。结论 在路面随机载荷作用下,箱体的整体结构满足设计要求,为导弹包装系统的设计和校核提供了依据。  相似文献   
5.
根据北京上庄东路巨型砂石坑的地质条件及周边情况,采用振冲碎石桩、强夯置换及强夯复合地基处理技术与重锤夯扩挤密碎石桩对砂石坑回填路基进行综合处理。在高水位的情况下,对由软土和建筑垃圾回填形成的砂石坑,采用振冲碎石桩作为砂石坑渗水通道,通过强夯置换形成纵向增强体并加大处理深度,最后采用强夯处理的复合处理方案;对于桥桩两侧的回填土路基则采用重锤夯扩挤密碎石桩方案,减少对桥桩的影响。  相似文献   
6.
目的研究某新型导弹包装箱跌落工况下的冲击动力学响应,校核箱体结构是否满足设计要求。方法采用有限元仿真技术,研究包装箱结构跌落冲击动力学行为。建立箱体结构三维仿真模型,分析水平跌落和棱边跌落等2种工况,得到箱体的应力分布以及加速度响应,进一步对仿真分析结果的可靠性进行试验验证。结果 2种跌落工况下,箱体所受最大应力均小于材料的屈服极限。经跌落试验测试,箱体结构完好,无损伤和变形,试验结果与仿真结果吻合。结论有限元分析结果合理可靠,包装箱结构性能满足设计要求。  相似文献   
7.
包头地热资源钻井技术与评价   总被引:2,自引:0,他引:2  
地热资源是一种清洁可再生的矿产资源,也是绿色环保能源和资源。地热含水层的综合性质、施工地层的特点和施工区域的复杂状况对地热成井工艺提出了不同的要求。针对内蒙古包头市地热空白区泥岩、砂岩热储地层,从设备选型、钻井结构、成井工艺等方面进行了分析研究,并就单井地热资源进行了评价,为该区域和其它类似区域进一步勘查开发地热资源提供指导和借鉴。  相似文献   
8.
北京北苑地区洼里砾岩地层地热井钻井技术   总被引:1,自引:0,他引:1  
洼里砾岩地层是北京洼里地区一种特殊的砾岩地层。分析了其地质特征、成因及对钻探施工的影响,介绍了在此地区施工的3眼地热井所采用的钻井设备及工艺、钻进中存在的困难及采取的措施。  相似文献   
9.
北京地区某基坑边坡支护变形分析及建议   总被引:2,自引:0,他引:2  
通过北京地区某基坑开挖工程中的变形情况,分析该工程基坑边坡变形的根本原因,同时通过该工程的情况,反思在岩土工程设计及施工过程中遇见该类饱和的细颗粒地层时应当注意的事项,最后对在此类地层中施工时的一些难点提出了解决方法。  相似文献   
10.
由于飞机多层金属板结构厚度大、复杂等特性,现有检测方法无法发现原位内部缺陷,对于多层板金属缺陷的检测一直都是航空无损检测的难题。远场涡流检测技术因打破趋肤效应的限制,涡流能量可穿透较厚的被测试件,对金属板结构中隐藏缺陷的检测具有潜在优势。该文针对飞机多层金属板隐藏裂纹的原位检测,建立多层金属板构件隐藏裂纹平面远场涡流检测有限元仿真模型,研究不同角度、不同深度裂纹检测幅值、相位的变化规律。为验证该仿真模型的正确性,开展远场涡流检测多层金属板的试验。试验结果表明:设计开发的远场涡流探头可检测埋深13 mm的裂纹缺陷,当裂纹倾斜角度为0°时,检测灵敏度最高,当裂纹倾斜角度为90°时,检测灵敏度最低,与仿真结果保持一致,且能够对缺陷进行精准定位,可为飞机多层金属板构件隐藏裂纹的定量检测提供依据。  相似文献   
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