高温成像法测定玻璃熔体密度

论述了测定玻璃熔体密度的二种高温成像方法(座滴法高温成像与毛细管法高温成像)和二种计算方法(液滴球层迭代法与液滴球形轮廓曲线积分法)。在此基础上,利用座滴法高温成像与液滴球层迭代法计算了玻璃纤维用典型电子纱配方E玻璃的熔体高温密度,并论述玻璃熔体高温密度在玻璃窑炉技术与玻璃高温特性测试技术上的应用。     

矿山陡坡铁路受力分析的有限元方法

考虑矿区线路的实际工况，建立了包括轨道结构和车辆结构的耦合动力系统模型。将线路结构离散为不同的单元，采用能量原理导出了系统动力方程，进一步建立了系统的动力矩阵。得出了车辆走行过程中的轨道位移、速度、加速度等动力响应结果及受力情况，特别对坡度这个影响因素进行了分析。结果表明了有限元方法应用于陡坡铁路计算的正确性和实用性。     

电子设备机载吊舱强度及模态分析

针对某型飞机设计了电子设备吊舱,运用有限元软件建立了吊舱的全尺寸有限元模型,在已知载荷下,应用PATRAN/NASTRA软件对吊舱强度进行了分析计算,并对吊舱振动特性进行了分析计算。结果表明,设计的吊舱结构布局合理,建模方法正确,吊舱结构传力合理,各部件强度、刚度满度要求,且不会发生共振。     

铝电磁场快速铸轧网络化控制系统的设计

为了使分布在不同地域的现场控制设备和控制子系统有机地连接成一体,达到宽广地域的远程监视与控制,提出了铝电磁场快速铸轧网络化控制系统.该系统设计采用三层网络结构,以工业以太网和现场总线作为通信网络,融合了控制技术、计算机网络技术、通讯技术,具有模块化、分散控制、高可靠性、易于工程开发和维护以及低成本等优点,铝电磁场快速铸轧网络化控制系统满足了生产过程管控一体化的需要.     

细旦涤纶与精梳棉混纺的工艺探讨

近年来，超细旦纤维在发达国家发展迅速，使传统纺织工业重现生机，超细旦纤维的优良性能给予服装面料以新的活力，成为当今纺织工业新的经济增长点之一。我国化纤工业虽然发展较快，但在新技术新产品的开发应用上与发达国家还存在较大差距，超细纤维的生产开发较迟，而国内企业在超细纤维产品和面料的开发应用上也刚刚起步，正在形成一定的市场需求。在超细旦纤维种类中，超细涤纶的产量和市场需求量所占份额较大。下面介绍0．89dtex涤纶与精梳棉混纺的生产工艺。     

DOS显示画面的设计对现场操作的影响

前言 DCS已成为现代化工厂控制的一种新型控制系统,该系统较之常规仪表控制系统有了大幅度的改进,其中较为明显的就是操作方式上的改变。DCS中采用了CRT技术,这种新型人机接口给工厂带来了更安全、更有效的操作,但同时也可能引起一些误操作。如何充分利用CRT的特点,减少操作过程中的失误是自控设计中的又一课题。问题的提出集散控制系统(DCS)是以分散控制适应分散过程对象,又以集中监视、操作和管理来达到控制全过程的目的。彻底打破了以往气动、电Ⅰ、电Ⅱ,电Ⅲ型仪表发展的模式,具有突破性的变革。与常规仪表比较,DCS有很多特点,其中     

基于码载偏离度的改进自适应Hatch滤波算法

针对单频地基增强系统(GBAS)中载波相位平滑伪距精度易受电离层延时和伪距测量噪声影响的问题,分析卫星信号码载偏离度对Hatch滤波器平滑精度影响,提出一种基于码载偏离度的自适应Hatch滤波算法.根据伪距和载波相位观测值计算码减载波,建立其1阶线性模型;在此基础上采用最小二乘法估计电离层延时变化率,由此分离得到伪距测...     

基于原机结构的机身大开口补强设计

分析了机身大开口对机身刚度的影响,并提出适应性补强的设计方法;针对基于原机结构大开口补强设计的特殊性,提出了满足载荷传递、施工可行性、补偿设计及装配定位基准等设计要求;在此设计要求下开展某飞机机腹大开口的结构补强设计;最后通过MSC/NASTRAN数值计算对补强后的结构进行分析验证。结果表明设计方法合理可行,该设计方法可为基于原机结构的机身大开口结构设计提供参考。