基于汽车人机界面评测的中控触屏按键研究

目的 研究汽车中控触屏按键的尺寸及驾驶员交互特性,为设计提出指南及建议.方法 采用文献调研法建立汽车人机界面评测指标,基于驾驶仿真系统,通过实验收集安全性与用户体验维度的主客观数据,对不同尺寸的按键进行测试评估,探索驾驶员的交互操作特性.结果 按键尺寸大小与点击按键位置、视觉主观评分、工作负荷、可用性存在相关性;按键点击位置与按键中心的距离随按键尺寸增大而增大;点击按键位置倾向于左侧;主观评分、可用性与按键尺寸在一定范围内呈正相关,工作负荷表现则相反.结论 建议中控触屏按键尺寸为9～15 mm,经过公式换算可适应不同尺寸的车载屏幕.车载界面设计布局常用控件应多在左侧或扩大控件的操作热区.将汽车人机界面评测应用于车载中控触屏按键研究中可以为界面设计规范提供新的思路.     

黏红酵母CCZU-G5选择性加氢柠檬醛合成香叶醇

以黏红酵母CCZU-G5为菌株,通过对菌体培养时间、辅底物葡萄糖浓度、底物柠檬醛初始用量、菌体浓度及反应时间等条件的研究,考察其对柠檬醛选择性加氢反应的影响。结果表明,当培养28 h后,菌体达到对数生长期末期,此时菌体数量及活力处于较高水平。利用此时的菌体进行加氢反应过程中,最佳反应条件为：辅底物葡萄糖浓度40 g/L,底物柠檬醛添加浓度4 g/L,菌体浓度0.4 g/mL,反应时间22 h。在此条件下,柠檬醛转化率及对香叶醇的选择性分别达88.6%与95.2%。此研究为生物合成香叶醇的工业化奠定基础。     

无人物流车的车外屏人机界面设计研究

随着智能汽车和物流行业快速发展,产业结合促进了无人物流车的出现。为了提 高无人物流车的安全、效率和用户体验,对无人物流车的车外屏人机界面设计进行研究。首先 提出了基于无人物流车的人-车-环境关系理论,并且结合物流车的运行场景流程对车外屏人机 界面的设计需求进行了研究。在此基础上,对无人物流车的车外屏人机界面的信息架构、多通 道交互模式及界面设计进行了探讨和设计实践,并且对物品回收功能的初步原型设计进行了可 用性测试评估。测试结果显示初步的无人物流车车外屏交互原型逻辑流畅,可用性较高。调查 结果显示用户希望无人车定位准确,并且可以利用积分制来兑换物质奖励。研究表明车外屏人 机界面设计可以提高无人物流车的安全、效率和用户体验。对无人物流车的车外屏设计进行修 改和完善,并且经过测试迭代后,将会不断提升车外屏设计。