盐蚀-动水条件下沥青混合料性能损伤评价

盐蚀环境对沥青混合料耐久性劣化作用具有普遍性和直接性.为探究盐分-水-温度-荷载共同作用下沥青混合料宏观力学性能损伤演化规律,采用自行研制的沥青混合料动水-盐蚀冲刷试验仪,合理设置试验参数,以25℃劈裂强度指标评价盐蚀-动水条件下沥青混合料力学性能损伤程度,利用灰熵分析与t检验研究冲刷温度、冲刷次数、盐浓度对沥青混合料...     

基于SBS支链活性修复的老化沥青再生性能研究

为解决常规再生无法修复老化SBS改性沥青中SBS断裂支链影响改性效果的问题，采用反应性化合物1,4-二环氧丙氧基丁烷(BDDE)、4,4′-亚甲基双异氰酸苯酯(MDI)和BDDE-MDI复合物对老化SBS改性沥青中SBS断裂支链进行活性再生修复研究，并通过再生SBS改性沥青性能、分子量及官能团变化研究其再生机制。结果表明，BDDE-MDI复合再生改善老化SBS改性沥青的低温韧性和抗高温变形效果最优，FT-IR和GPC分析显示活性反应再生能够通过官能团反应实现SBS支链的链接。     

水性环氧树脂-聚丙烯纤维改性水泥基快速修补砂浆性能研究

为改善机场道面修补砂浆脆性大和粘结性能差等问题,本文利用水性环氧树脂(WER)、聚丙烯(PP)纤维和硫铝酸盐水泥(SAC)制备出一种快速修补砂浆,并对其工作性能、力学性能、阻尼性能和耐硫酸盐腐蚀性能进行研究。结果表明,PP纤维和WER可显著提高快速修补砂浆韧性和粘结性能,使得快速修补砂浆2 h抗压、抗折强度和粘结强度分别达到22.3,5.1和3.7MPa,满足民用机场规范要求,同时可改善快速修补砂浆的阻尼性能和抗硫酸盐侵蚀性能。