Formability and cavitation behavior of superplastic AA5083 aluminum alloy under biaxial tension

The superplastic forming potential of two fine-grained 5083 aluminum alloys were studied under biaxial tension using a pneumatic bulge test. Experiments were performed at temperatures ranging from 475 to 525 ℃ with three different strain paths ranging from equi-biaxial to approaching plane strain. The shape of the forming limited diagram（FLD） is found to be significantly different from FLDs commonly used in room temperature stamping. The effects of temperature on final thickness distribution, dome height and cavitation were investigated for the case of equi-biaxial stretching. Increasing temperature in free bulge forming can improve the thickness distribution of final parts but have no significant effect on dome height. The results indicate that determination of forming limits in SPF cannot be represented with a simple FLD and additional metrics such as external thinning and internal cavitation needed to determine the SPF potential of a material.     

高强度铝合金7075的温成形性能(英文)

对铝合金板料7075在加热状态下的成形性能进行研究。首先,通过单向拉伸试验得到不同温度以及不同应变速率下的应力—应变关系。然后,通过极限拉伸比(LDR)试验和极限拱顶高(LDH)试验对其在不同温度下的拉伸性能和胀形性能进行研究。最后,对不同温度下成形后材料的力学性能进行研究。结果表明:7075铝合金的拉伸和胀形性能在140~220°C均得到较大提升;当温度高于260°C时,由于成形温度对板料热处理状态的影响,成形性能和成形后材料的力学性能均出现下降趋势。     

基于率无关晶体塑性模型的深冲制耳分析

基于晶体塑性变形的滑移机理和微观硬化机制,建立了相应的运动学描述和基于率无关的晶体本构方程.将"连续积分方法"首次应用到大变形弹塑性有限元分析中,使得晶体塑性模型能够区分出不同滑移系上分解剪切应力及相应产生的剪切应变,更好地反映金属材料塑性变形的微观特性.将取向空间中的晶体取向分配给各个单元的积分点,对具有不同初始织构的板材进行模拟,预测制耳的大小和方位.单一的{100}<001>织构将形成0°/90°方位的制耳,{123}<634>织构则形成45°方位的制耳;铝板经过退火处理后,由于多种织构组分的相互制衡,冲杯不具有明显的制耳现象.     

Analysis of FCC sheet metal forming with rate-independent polycrystalline plasticity FEM

1　INTRODUCTIONTheanisotropyofsheetmetalexertsanevidentinfluenceontheformability .Itiswellknownthattheplasticanisotropyofsheetmetalisusuallycausedbycrystallographictexture ,whichisdevelopeddur ingmechanicaldeformationandheattreatment.Thereforethetextureshouldbetakenintoconsidera tioninthesheetmetalsimulationforahigheraccura cy .Inrecentyears ,greatprogresshasbeenmadeinthetechnologyofthecrystallineplasticityfiniteele mentanalysisofsheetmetalforming ,inwhichthetextureisintroducedthroughthem…     

冷轧高纯铝板深冲过程的率无关多晶体有限元分析

金属材料的各向异性对板材成形性能具有很大影响.本文建立了率无关多晶体有限元模型,并将取向空间中的晶体取向分配给各个单元的积分点.从而对面心立方金属轧制板材冲压过程中制耳的大小和分布,采用晶体塑性有限元分析,并通过试验结果进行验证.高纯铝板在轧制过程主要形成高强的旋转立方织构,织构组分比较单一,因此具有明显的制耳现象,并且制耳呈45°方位.     

V型伸长翻边解析与数值研究

为了预示曲面翻边成形性能,采用有限元仿真、解析计算与人工神经网络的方法对V型零件翻边成形进行了分析.通过建立有限元模型研究了工艺参数对成形性能的影响;基于全量塑性理论及膜应变假定,推导了轴对称情况的解析计算模型;以数值模拟结果作为训练样本,建立了V型翻边成形性能预测的BP神经网络模型.研究结果表明:工艺条件对翻边成形有较大影响,其中以张角的影响最为显著;解析模型计算简便,但是只适用于零件张角较小以及相对翻边高度较小的情况;有限元仿真与人工智能相结合的BP人工神经网络模型可以快速有效地预测翻边成形性.     

辊弯成型数值研究综述及全流程仿真关键问题

综述了辊弯成型数值研究的现状 ,总结了半解析法、有限条法、有限元法 3种研究方法的应用情况。指出动态显式有限元方法是建立辊弯成型全流程仿真系统的有效手段 ,并对其中的关键问题包括算法选择、引入各向异性和包辛格效应的材料本构模型、板带皱曲预示、接触回弹、轧辊强度校核等进行了探讨。     

镁合金汽车变速箱壳体强度分析

镁合金作为工业产品中最轻的金属结构材料 ,又具有比较好的回收性能 ,在汽车减重、性能改善和环保中的作用日益得到工业界重视。目前 ,镁合金以压铸件的形式在汽车零部件中得到了应用。本文结合镁合金汽车变速箱壳体的设计 ,采用有限元分析方法对汽车用变速箱壳体的强度进行了分析 ,并针对变速箱壳体强度薄弱部位 ,提出变速箱壳体结构的改进建议。     

基于神经网络和有限元法的“V”型件翻边成形性能研究

翻边是一种重要的金属成形工艺 ,曲面翻边的成形性能与几何尺寸及材料参数等因素有很大关系。本文将有限元模拟与人工智能相结合 ,建立了基于改进的BP神经网络的“V”型件翻边成形性能与几何尺寸及材料参数关系的数学模型。与单纯采用有限元法相比 ,该模型具有计算时间短和易使用的优点。与数值模拟和实验结果的比较证实了本模型的有效性。