湿法氧化锌对天然橡胶性能的影响

研究湿法氧化锌FF和HR对天然橡胶(NR)性能的影响,并与普通氧化锌(间接法)对比。结果表明:与普通氧化锌相比,湿法氧化锌FF和HR的活化和补强作用显著,添加湿法氧化锌FF和HR会缩短NR胶料的焦烧时间和t90,增大Fmax;在氧化锌用量相同时,3种氧化锌的NR硫化胶的拉伸强度由大到小的顺序为湿法氧化锌FF、湿法氧化锌HR和普通氧化锌,定伸应力由大到小的顺序为湿法氧化锌HR、湿法氧化锌FF和普通氧化锌,拉断伸长率由大到小的顺序与定伸应力相反;添加普通氧化锌的NR胶料的Payne效应较弱;氧化锌用量增大时,3种氧化锌的NR硫化胶的储能模量增大,损耗因子减小。     

基于卡尔曼滤波的摄像机标定方法

本文提出了一种基于迭代扩展卡尔曼滤波的摄像机标定方法.将二维平面靶标图像上的特征点看作是匀速运动的点,以观测到的特征点图像坐标和对应世界坐标作为滤波器的输入,摄像机内外参数的估计值作为滤波器的输出,根据迭代扩展卡尔曼滤波算法得到摄像机内外参数的最优估计.通过仿真和真实实验,结果表明,对于有限数量的平面靶标标定图像数据,该算法具有较高的标定精度和较好的鲁棒性.     

基于遥测技术的新型传感器柔性结构振动优化控制方法

为了提高新型传感器柔性结构振动抑制能力,提出基于遥测技术的新型传感器柔性结构振动优化控制方法。在速度坐标系、体坐标系下构建新型传感器柔性结构的振动动力学模型,采用卡尔曼滤波方法实现对新型传感器柔性结构振动参数的融合调节和小扰动抑制。采用气弹模态参数识别方法,进行新型传感器柔性结构的振动模态参数识别,提取新型传感器柔性结构振动特征量,采用遥测技术进行新型传感器柔性结构振动惯性参数识别,结合状态反馈调节方法进行稳定性控制,实现新型传感器柔性结构振动优化控制。仿真结果表明,采用该方法进行新型传感器柔性结构振动优化控制的自适应性较好,具有很好的振动抑制和控制能力。     

飞行器供配电系统地面通用测试接口设计

供配电地面测试负责为飞行器提供模拟供电、控制状态切换、采集并传输系统状态信息,配合完成全飞行器全周期的综合测试任务;飞行器与地面测试系统之间接口复杂,各项目接口方式也不统一,导致测试系统中专用设备比例仍然很高,设备继承性和互换性不强,研制费用高;首先简要介绍了供配电地面测试系统的基本功能和设备组成,明确各组成部分之间的能源流和信息流,然后对供电、控制、测量的典型接口电路进行分析,从实现方式上进行简化和归类,最后提出基于先进背板总线架构的模块化板卡方案实现测试设备的接口通用化设计;经实际产品研制和系统测试,能够满足飞行器从综合试验到靶场测试发射的全生命周期测试需求,已在两个项目中实现产品共用,经济效益明显,为电气系统地面测试设备通用化研究提供了支撑。     

桩承载力自平衡测试法

介绍了可以直接测得桩端阻力与桩侧阻力的静载荷试验新方法---自平衡法 ,该法具有装置简单、省钱、省时、省力、安全等优点。简介了该法的装置、操作方法及适用桩型 ,阐述了该法具有的特点 ,对若干问题进行了探讨 ,最后介绍了工程应用。     

线性测量系统现场校准中的几个问题

工业现场使用的线性测量系统种类繁多,其用途可归为:用于过程控制的过程测量类系统;用于质量控制与管理的在线检测类系统;用于产品性能试验的综合实验系统（各类试验台）。这类系统一般是将被测物理量首先转换成电信号后,再进行模数转换,形成量化特征的测量数据,然后通过计算机系统传输、处理和应用。由于这类系统在多参数、智能化和自动化方面存在着明显优势,因而获得了越来越广泛的应用,其现场校准技术及其发展引起了更为广泛的关注。１.现场测量系统及其校准的几个特点和通常实验室用测量设备相比,现场测量系统一般具有以下几个特点:使用…     

“机载语音信息器综合校准装置”通过鉴定

由中国人民解放军总装备部（原国防科工委标准计量局）主持召开的“机载语音信息器综合校准装置”鉴定推广会，于1998年7月10日在北京举行。出席会议的有总参谋部、总后勤部、各军兵种以及海军航空兵的有关部门首长和计量专家、航空工业总公司有关部门领导等30余人。机载语音信息器是飞机生命保障系统的一部分。这次鉴定的“机载语音信息器综合校准装置”，是航空工业总公司第三0四研究所为海军航空兵某型号直升机机载语音信息器专门研制的地面维护设备。经过鉴定，与会专家和首长一致认为：该装置完全达到合同中所规定的功能和指标，其中部…     

桩承载力自平衡测试法的理论研究

采用有限元法对桩承载力自平衡测试方法进行了理论探讨 ,重点研究测试时上下段桩的相互影响 ,桩顶受压、桩顶受拔、桩底托桩三种受载方式下上段桩摩阻力的大小关系 ,并结合工程探索该法Q -s曲线向传统Q -s曲线的转换公式。     

多绳提升摩擦衬垫磨损的分析

本文提出了多绳摩擦提升系统在工作中摩擦衬垫受到的几种主要磨损 ,并对其产生原因从理论上进行了分析。