某重型柴油机提升功率试验研究

市场需求一款最大功率为404 kW的发动机,为了提高开发效率和节约开发成本,对在售的353 kW发动机进行功率提升,功率需提升14.5％.经过综合热力学及零部件强度分析计算评估后,进行增压器、喷油器匹配试验和性能开发试验,并对其进行扭振试验,功率提升后的发动机各项指标均达到设计要求.     

电控共轨柴油机飞车故障原因分析及控制策略

本文通过对飞车现象的描述、飞车原因和后果的详细分析,从电子控制方面制定了多种飞车保护控制策略,并试验验证控制策略的效果,最终确定了预防飞车的控制策略,以较低的成本投入从根源上解决了飞车事故,提高柴油机在运行过程中安全性.     

风电接入对电网电压稳定影响分析

对风电接入对云南电网电压的影响进行了分析.利用PSD-BPA潮流稳定计算程序,从低电压穿越、风电机组不同控制模式、风电场采取加装动态无功补偿装置措施几个方面对云南电网电压稳定的影响进行了分析,建议风电机组分散接入系统,并装设足够的动态无功补偿,以提高系统电压稳定水平.     

柴油机机油消耗量测量方法研究

机油消耗是发动机设计、制造水平的综合体现,如何精确测量一台发动机的机油消耗量尤为重要,本文对传统的重力测量法和新型的硫平衡测量法进行对比分析其优缺点.考虑测量成本、测量精度和测量范围,提出了在发动机不同开发阶段机油消耗量测量需求选择合适的测量方法.在发动机设计初期,大概了解发动机的机油消耗水平时采用简单易操作的传统重力...