一种变压器巴伦馈电的超短波紧耦合阵列天线

紧耦合阵列天线(Tightly Coupled Array, TCA)具有超宽带、低剖面、宽角扫描等特点,近年来受到国内外学者的广泛关注。然而,在甚高频(VHF)、特高频(UHF)频段TCA 由于馈电网络设计困难等原因现有的研究报道很少。为了填补这一空白,本文设计并测试了一款变压器巴伦馈电的TCA,利用变压器巴伦解决了单元平衡馈电困难问题,同时采用短路枝节抑制E面共模谐振,采用频率选择表面(FSS)匹配层改善宽角扫描阻抗匹配。实测结果表明,该天线在110~520 MHz 频带内、±40°扫描角范围内电压驻波比<2.5,和仿真结果吻合。     

乏油状态下准双曲面齿轮传动润滑机理分析

在工程实际中,准双曲面齿轮不可避免地因润滑剂供给不足导致乏油问题,鉴于此,综合考虑了啮合区接触几何、粗糙形貌、入口区供油量、啮合界面速度矢量任意性等因素,建立了乏油状态下准双曲面齿轮传动界面任意速度矢量润滑分析模型,开展了乏油分析模型结果与文献实验数据的对比研究,数值分析了不同入口区供油量条件下准双曲面齿轮传动界面啮入点、啮合中点和啮出点的油膜演变规律,探讨了转速对不同供油量条件下传动界面润滑性能的影响。结果表明：乏油分析模型结果与文献实验数据取得了良好的一致性;随着入口区供油量的减小,3个啮合点油膜厚度的差异逐渐减小,当供油量减小到某一值时,3个啮合位置的油膜厚度基本一致;在不同的供油量下,转速对润滑状态的影响较为显著,油膜厚度随着转速的增加而升高,但是,转速升高到某一值时,乏油条件下的油膜厚度值将趋于稳定,而充分供油条件下的油膜厚度值将会继续增大。     

火灾下足尺门式钢架连续倒塌试验研究

正美国研究人员开展了自然火灾作用下,足尺门式钢架倒塌性能的试验研究。试验试件的尺寸为36 m×12 m。门式钢架在15 min火灾后倒塌,受热柱的临界温度约为1 100℃。测得的环境温度发生3 min的短时快速增长,并且在8 min内达到其1 100℃的峰值温度(高于标准火的     

火灾下钢梁和组合结构梁抗剪性能评估方法

正美国研究人员开展了火灾下钢梁和组合结构虑了温度引起的材料强度退化、截面失稳效应,以梁抗剪性能退化的简化评价方法研究。该方法考梁板界面的组合作用大小。通过与有限元分析火灾试验结果的比较,验证了该方法在火灾下     

火灾中薄楼板的结构响应研究

正英国研究人员开展了薄楼板结构体系火灾下构和具有防火保护的薄楼板结构。研究人员提出的结构响应分析,包括没有防火保护的薄楼板结火涂料保护的薄楼板结构在火灾中的行为。研究了一种有限元分析方法来模拟无保护和膨胀型防     

钢筋混凝土承重墙的耐火性能研究

正美国研究人员开展了钢筋混凝土承重墙耐火性能的三维有限元数值模拟研究。提出的数值模拟模型考虑了影响钢筋混凝土墙耐火性能的主要参数,包括墙的长细比、支撑约束条件、高温下钢筋和混凝土的材性变化。热反应和结构反应的模拟结果与试验结果均吻合较好。研究结果表明,提出的模拟模型可以预测火灾下钢筋混凝土墙从预加载到结构倒塌全过程的热、力性能。试验验证的模拟模型可对影响钢筋混凝土承重墙耐火性     

温度影响FRP筋混凝土变形性能的试验研究

正土耳其研究人员开展了温度变化影响FRP筋混凝土变形性能的试验研究。FRP筋包括玻璃纤维筋、碳纤维筋、芳纶纤维筋和玄武岩纤维筋。制作了3种不同强度等级的棱柱钢筋混凝土试件,在其内部放置了FRP筋。通过对试验试件进     

高温下纤维混凝土力学性能试验研究

正捷克研究人员开展了纤维混凝土复合材料在常温和高温下的力学性能试验研究。主要研究了种不同纤维类型和含量的纤维混凝土力学性能,完成了150 mm立方体混凝土试块的抗压强试验和劈裂抗拉强度试验。确定了不同纤维类     

高温后地聚物混凝土与钢筋粘结性能试验研究

正美国研究人员开展了地聚物混凝土与钢筋的粘结性能研究。考虑因素包括:常温和高温后,混凝土抗压强度(48、64),钢筋直径(10、12、14、18、25 mm)。研究结果表明,在经历300℃以下的高温后,地聚物混凝