汽车涂料和涂装

前言涂料在国民经济各部门中,是不可缺少的化工材料,因为它直接关系着产品的质量和使用寿命。涂漆是把含有成膜物质的涂料涂复在物体表面上,固化后形成一层薄而坚实的涂层。汽车为什么要涂漆?主要是为了装饰和     

流平剂对阴极电泳漆性能和槽液稳定性的影响

论述了阴极电泳漆槽液中加入流平剂消除涂层缺陷的方法，并系统考查了加入流平剂后涂层的各种性能，试验结果表明，槽液中加入流平剂，是改进阴极电泳漆膜外观的有效方法。     

粉末电泳涂漆

最近几年,由于环境保护方面的原因,粉末涂料和水性电泳涂料越来越受用户的欢迎。粉末涂料是一种无溶剂涂料,通常采用静电喷粉施工,通过树脂的热熔融或热固化成膜。它不含有机溶剂,不污染空气;对于某些难溶于有机溶剂的树脂(如氟树脂),也可采用粉末喷涂;涂料施工时损失少;一次喷涂可获得比较厚的涂层。电泳涂漆是一种新的涂漆工艺,最初应用的电泳涂漆工艺是阳极电泳,工件作阳极;最近几年发展了阴     

美国装饰粉末涂料发展动向

最近几年,涂料工业经历了大的变化。由于环境保护的要求及经济上的考虑、消除或减少涂料中的有机溶剂成为重要技术课题,发展了水性涂料,高固体份涂料以及粉末涂料。     

金属闪光涂料

金属闪光涂料是用于轿车等的装饰性涂料,据估计,大约70％的美国轿车是用金属闪光涂料涂装的。这种涂料含极细的铝粉片,施工后像极小的铝镜片沿涂层表面平行定向。烘干后涂层表面呈金属“闪光”,在整个涂层上,颜色,亮度均一,外观极为漂亮。通常在金属闪光涂料中使用的基料是热固性丙烯酸树脂分散液,热固性丙烯酸NAD聚合物以及丁醇醚化三聚氰胺甲醛树脂,其具体配方如下:     

汽车涂料和涂装

前言涂料在国民经济各部门中,是不可缺少的化工材料,因为它直接关系着产品的质量和使用寿命。涂漆是把含有成膜物质的涂料涂复在物体表面上,固化后形成一层薄而坚实的涂层。汽车为什么要涂漆?主要是为了装饰和保护。汽车经涂漆后,在光泽、颜色等方面给人们以美观和舒适的感觉,特别是轿车、     

阴极电泳漆液的稳定性和阳极材料的选择

一前言从一九六三年美国福特汽车公司首次在工业上采用电泳涂漆以来,无论是电泳涂料还是电泳涂漆技术,都得到了迅速的发展.一九六九年国外在电泳涂漆装置中安装了超滤没备,解决了电泳涂漆的废水处理及漆液净化问题,大大提高了涂料的利用率.七十年代以来,国外研究成功阳离子电泳涂料(即阴极电泳涂料),一九七六年在美国的汽车部件线上首次投入工业应用.     

水性浸漆的研究

介绍了几种水性浸漆的试验配方,同市售的水性浸漆A.G.Simpson进行性能对比的结果。从中发现,水性浸漆中的溶剂种类和数量极大地影响水性浸漆在贮藏期间的稳定性,水性浸漆的涂膜性能主要取于涂料的组份,特别是使用的水溶性树脂。试验表明,用水溶性酚醛醇酸树脂Synaqua配制的水性浸漆,其性能优于市售水性浸漆A.G.Simpson,并能代替水性浸漆A.G.Simpson用于涂装汽车部件。     

水性浸漆的研究

介绍了几种水性浸漆的试验配方,同市售的水性浸漆 A.G.Simpson 进行性能对比的结果。从中发现,水性浸漆中的溶剂种类和数量极大地影响水性浸漆在贮藏期间的稳定性,水性浸漆的涂膜性能主要取于涂料的组份,特别是使用的水溶性树脂。试验表明,用水溶性酚醛醇酸树脂 Synaqua 配制的水性浸漆,其性能优于市售水性浸漆 A.G.Simpson,并能代替水性浸漆 A.G.Simpson 用于涂装汽车部件。     

阴极电泳漆液的稳定性和阳极材料的选择

一前言从一九六三年美国福特汽车公司首次在工业上采用电泳涂漆以来,无论是电泳涂料还是电泳涂漆技术,都得到了迅速的发展。一九六九年国外在电泳涂漆装置中安装了超滤没备,解决了电泳涂漆的废水处理及漆液净化问题,大大提高了涂料的利用率。七十年代以来,国外研究成功阳离子电泳涂料(即阴极电泳涂料),一九七六年在美国的汽车部件线上首次投入工业应用。