路桥施工技术和质量控制策略探讨

我国的旧桥数量庞大,而且在交通运输中还承担着很重要的角色,这些桥梁出现病害也比较多,而加固方法多种多样,如何进行合理的加固是目前研究比较热门的方向.本文针对行业现状,以既有的简支梁桥典型病害成因分析为基础,以本行业及相关行业的理论、规范、标准为工具,提出了路桥桥梁常见病害维修控制养护方法和路桥施工技术质量安全保障体系,完善了现有的养护规范里的病害内容,这一研究成果可应用于大量的既有公路桥梁改造工程.     

大跨度公轨两用悬索桥风-车-桥耦合振动及抗风行车准则研究

将风、车、桥三者作为一个交互作用、协调工作的耦合动力系统,基于风-车-桥系统空间耦合分析模型,以一大跨度公轨两用悬索桥为例,采用自主研发的桥梁结构分析软件BANSYS(Bridge Analysis System)分析了风荷载作用下桥梁和车辆的动力响应,讨论了风速、车速及轨道交通布置方式等因素的影响;同时,基于合理的列车运行安全性和舒适性评价指标,对列车通过该桥时的走行安全性与舒适性进行了分析,得出了该悬索桥的抗风行车准则:当风速小于20m/s时,车速可达设计车速80km/h;当风速介于20m/s和25m/s之间时,车速不能大于60km/h;当风速大于25m/s时,应封闭轨道交通。