汽车前围板及油门踏板振动研究

油门踏板是人机交互的重要界面,踏板抖动将会严重影响驾驶员的驾乘舒适性。采用有限元法对油门踏板及前围板进行模态和动刚度分析,找出影响油门踏板振动的因素并进行优化。分析表明,优化前围板的结构可以提高油门踏板安装点刚度,减少踏板振动的幅值。另外,对比了三款不同的油门踏板本体结构,分析油门踏板轴点位置对踏板抖动的影响。     

中学生心理健康问题的对策分析

随着社会的发展，竞争的激烈，中学生心理健康问题日益凸现出来，并引起了教育各方面的关注。而解决这些问题的办法和措施就显得更急重要，本文就解决中学生心理健康问题的对策进行了分析和探讨。     

5千吨/年液相本体法聚丙烯装置的技术改造

根据本厂5000t/a间歇式液相本体法聚丙烯装置的特点,针对影响该装置安全平稳运行、产品质量等方面问题,进行了一系列技术改造,取得了一定的效果。     

银行专用实时操作系统的设计和实现

银行实时操作系统是银行系统的基础软件。它是用户与计算机之间的主要界面。一方面,它支持银行业务程序去完成用户的业务要求,为用户提供方便的使用手段;另一方面,它对计算机的资源,统筹安排,充分发挥这些资源的效率。本文是从“银行实时操作系统总结报告”中摘录出来的,它给出了银行实时操作系统的设计思想、总体结构和效率分析。     

苯与甲醇烷基化反应动力学

为实现苯与甲醇烷基化的工业化,对苯与甲醇烷基化反应动力学进行了研究。在固定床连续反应器中考察了反应温度、空速、原料配比对苯与甲醇烷基化反应性能的影响。实验结果表明,苯与甲醇烷基化反应是快速反应,在反应温度460℃,反应空速3~8 h-1,原料等物质的量比进料时,苯的单程转化率达到46.72%,甲苯、二甲苯的选择性达到了90.79%。动力学研究表明,甲醇烷基化反应的反应级数对苯是一级,对甲醇接近零级,反应的活化能为163.88 kJ/mol。     

发动机配气系统运动学仿真分析

配气机构是内燃机的重要组成部分,虚拟样机技术是研究配气机构的重要方法。本文基于多刚体系统运动学原理,并利用ADAMS中的专用模块ADAMS/Engine对某高速汽油机的配气机构进行了运动学建模及仿真研究,获得了气门在不同转速下的位移、速度和加速度曲线。通过分析仿真结果,得出了气门的运动规律,指出了气门冲击、振动随速度变化的趋势。这对发动机配气机构的结构设计、动力学分析、性能预测、故障诊断起到积极的作用。     

不同基因型大豆氮效率的研究

通过对不同基因型大豆新大豆1号和黑农40的试验研究,结果表明,施氮对新大豆1号的增产作用不明显,但对黑农40有较好的增产作用;花期黑农40和新大豆1号上、中、下层叶片氮含量都随着施氮量的增加而增加,黑农40叶片氮含量与施氮量的相关系数都达到极显著相关,但新大豆1号没有达到显著水平;施氮对新大豆1号的生物固氮抑制程度高于黑农40,使新大豆1号生物固氮降低36. 3% ~85. 2%。     

常减压蒸馏装置水冷器腐蚀调查和分析

常减压蒸馏装置检修时对水冷器进行了现场勘察、检测评估,结合水冷器内沉积物的检测结果和日常腐蚀监测数据,首先从腐蚀速率超标及沉积物中腐蚀因子三氧化二铁含量较高(平均在46.01%,部分高达72.18%),推断循环水系统存在腐蚀危害,印证了设备评估的结论。其次从沉积物中不容物等杂质较多推断循环水系统泥沙夹带的多,建议对旁滤系统进行处理。再者根据沉积物中检测到的循环水处理剂相关组分的检测结果推断系统预膜没有很好的成膜或者在运行中由于较长时间碱度过低等原因沉积型的保护膜已经完全消失。整体上通过检修和运行监测分析了常减压装置循环水系统腐蚀因素,对装置下个运行周期中水冷器的腐蚀防护具有指导作用。     

知识库管理系统HDS-KBS1

本文介绍我们在micro VaxⅡ上开发的知识库管理系统HDS-KBS1,以及有关技术:扩充Prolog使其成为知识库管理系统的推理子系统;推理子系统和库管理系统INGRES的联结;demo谓词和语义完整性维护的实现。     

配棉方案算法介绍——小型计算机在纺织系统中一个应用

在纺织行业中,产品的原料成本占总成本的88％以上,降低原料成本对纺织系统增加企业利润、积累资金有特别重要的意义。降低原料成本有两条途径,节省原料消耗和合理搭配不同原料。本文讨论如何合理搭配各种原料使产品成本最低问题。 我们知道棉布是用棉纱织成的,而棉纱是用几种不同的棉花混合纺成的。不同种棉花其品质