几种排水型高性能船阻力性能对比研究

采用阻力理论计算方法，以高速圆舭艇的阻力性能为基准，对高速圆舭艇、深V型船、穿浪双体船以及高速三体船的阻力性能进行了对比研究，对比较结果进行了分析，给出了各船型的最适用航速范围．     

水橇在地效翼船上的应用前景及设计思想

参阅了大量国外有关水橇的理论和试验资料，明确了水橇在地效翼船上缓冲冲击的作用，系统地分析了水橇各种设计参数，定性地指出了水橇设计的最佳形状以及实用中应注意的问题。     

复杂线型小水线面双体船兴波阻力数值计算方法研究

将分段幂多项式拟合方法与线性兴波阻力理论相结合，提出一种针对复杂线型小水线面双体船的兴波阻力数值计算方法．该方法应用于常规小水线面双体船的兴波阻力计算，表明该方法能在常规的幂多项式拟合方法的基础上进一步提高计算精度，同时也验证了该方法的正确性．将该方法的计算结果与复杂线型小水线面双体船剩余阻力的试验结果相比，两者吻合较好，证明了该方法用于复杂线型小水线面双体船的兴波阻力计算是可行的．     

高速三体船研究综述

从水动力理论、模型试验和船型优化等方面对高速三体船的研究进展进行了综述，阐述了高速三体船的应用前景，归纳评述了有关的研究成果和尚存在的问题，并提出了关于这种新船型的若干研究方向。