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对爆发压力表的工作原理进行了简要阐述,并对其泄漏的原因进行分析,同时提出了结构改造方法,并介绍了改进后的使用效果. 相似文献
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一、概述爆发压力表是内燃机车检修段在机车检修作业中 ,对柴油机气缸的爆发压力和压缩压力进行测试的专用仪表。我们自 1985年开始 ,对东风 4型内燃机车检修作业以来 ,经常遇到爆发压力表在使用过程中发生泄漏故障。一块新爆发压力表 ,测爆发压力只能测 3～ 5台机车 ,便发生泄漏。按使用时间计 ,短的仅 1天 ,长的也只能使用 2个月。因生产厂家不供应零部件 ,自行修复很难 ,我们已陆续报废 12 0余块 ,造成很大经济损失。爆发压力表泄漏已直接影响机车的检修质量和检修时间。二、爆发压力表泄漏原因1 为解决爆发压力表泄漏这一惯性故障 ,我们… 相似文献
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东风 4型内燃机车大、中修时 ,一般是采用平面度检测仪 ,附加特制的孔距反光镜 ,简称“过桥” ,对柴油机曲轴孔同轴度进行检测 (如图 1所示 )。柴油机曲轴孔检具的工作原理是 :将平面度检测仪用支架固定在柴油机曲轴孔外端 ,通过过桥在曲轴孔距中的前后移动 ,由平面度检测仪直接读出测量数据 ,再按规定算出曲轴孔的同轴度误差。由于柴油机机体大 ,过桥常不可避免地与机体发生碰撞 ,造成过桥的桥身与桥身座松动 ,影响检测质量。松动后的过桥 ,维修非常困难。分析其原因 ,主要是桥身座采用半圆弧槽安装结构造成 ,见图 2ａ。因为桥身也为圆形 ,… 相似文献
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