基于知识管理和仿真技术的低压电器创新开发和管理平台搭建与应用前景

介绍了面向企业的低压电器创新开发和管理平台的系统组成.对该平台的知识管理、虚拟样机、产品数据库管理和企业资源规划4个子系统进行了分析,探讨并构建了系统集成模式.所设计的创新开发和管理平台可为低压电器企来提供理论和关键技术支撑,提高产品的技术含量.     

自应力钢管轻骨料混凝土长柱的极限承载力分析

运用双剪统一强度理论,考虑钢管受中间自应力轻骨料砼主应力即径向压力对环向拉力和纵向压力的影响,建立了钢管轻骨料砼的承载力公式。根据文献中自应力钢管轻骨料混凝土轴压短柱的承载力公式,进而建立了钢管轻骨料混凝土长柱的承载力公式。结果表明：通过b值的改变,计算得出的承载力值也随之发生变化,并和文献中的实验数据进行了比较,吻合良好。说明统一强度理论对自应力钢管轻骨料混凝土长柱极限承载力具有很好的适应性。     

低压电器创新开发和管理系统平台中PDM和ERP的有效集成

低压电器是电器工业的重要组成部分,发电设备所发出电能的80%以上是通过低压电器分配使用的.随着巨资本、技术和管理优势的各跨国大型厂商的不断涌入,本地低成本劳动力优势持续弱化.……     

低压电器创新开发和管理系统平台中PDM和ERP的有效集成

低压电器是电器工业的重要组成部分,发电设备所发出电能的80%以上是通过低压电器分配使用的.随着巨资本、技术和管理优势的各跨国大型厂商的不断涌入,本地低成本劳动力优势持续弱化.     

塑料外壳式断路器插入式板后接线装置的设计

提出了一种新的塑料外壳式断路器(MCCB)插入式板后接线装置的设计方式.介绍了插入式板后接线装置特点、外形及安装尺寸,并详细阐述了该装置的结构,包括上部分和下部分的结构设计.新的接线装置设计使MCCB必须在分闸状态下才能维修或更换,保障了用户的人身安全.     

面向轨道交通车辆维修过程管理的MRO支撑系统

面向上海轨道交通网络化的规模运营,以保障车辆运行安全、降低车辆装备故障率、提高维修效率和降低维修成本为目标,在深入研究车辆维修管理各项关键技术的基础上,提出了基于维修BOM演化的车辆全寿命状态跟踪机制;针对维修管理精度和维修能力的持续动态调整,建立了面向多车型的柔性可配置的维修工艺规程管理机制;以保障维修质量为目标,研发了维修作业过程管控系统,实现了车辆维修过程"人、机、料、法、环"的闭环控制。研发形成的轨道交通车辆维修过程管理MRO支撑系统,在上海申通地铁五号线进行了示范应用,取得了较好的效果。     

基于运动仿真技术的塑料外壳式断路器机构弹簧优化设计

基于三维CAD软件UGS NX和虚拟样机仿真软件ADAMS,对某塑料外壳式断路器进行机构运动仿真,通过研究断路器机构固有分断特性,分析分断弹簧和动触头弹簧对操动机构的作用及影响,从而为弹簧参数的进一步优化设计提供有益的参考.     

ADAMS分析系统在触头参数测试中的应用

基于面向低压断路器的智能化多体动力学仿真分析系统ADAMS的二次开发分析系统,对某种塑料外壳式断路器进行虚拟样机仿真分析和设计研究。主要阐述了仿真模型中触头系统主要参数的测试方法。结果表明,仿真分析获得很好的结果,可以为低压电器产品优化设计提供一个很好的解决方案。     

低夺电器创新开发和管理平台构建与应用研究

低压电器是电器工业的重要组成部分，发电设备所发出电能的80％以上是通过低压电器分配使用的。按照近几年国家对电力需求和增长幅度的预估，今后几年内每年对低压框架式断路器及塑壳式断路器台数的需求增幅都在10％以上，其他各类低压电器产品的需求量也非常可观，整个低压断路器市场容量巨大。[第一段]     

轨道交通车辆维修BOM组织模式及应用研究

本文主要从轨道车辆运营商入手．通过维修BoM的组织模式研究,结合轨道车辆维修单元和跟踪属性的管理特点,提出了轨道车辆运营维护阶段维修BOM的有效组织模式。通过维修单元的构建、维修BOM模板的定义及实例化三个环节可以有效组织轨道车辆维修BOM。文中重点介绍了维修单元的跟踪属性和对象更换管理在维修单元对象使用全寿命过程管理中的实现方式,以及在轨道车辆维修作业管理系统中的有效应用。基于有效组织的维修BOM可以实现车辆设备使用全寿命过程中的维修信息可追溯性。有助于维修质量的提升、维修计划的优化以及维修成本的控制,提升车辆安全运营保障。