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基准电压源是在电路系统中为其它功能模块提供高精度的电压基准,它是模拟集成电路和混合集成电路中非常重要的模块。文中主要研究了带隙基准基本原理的基础上,设计了一款应用于折叠插值ADC中粗量化电路部分CMOS带隙基准源。最后通过Pspice仿真给出了实验仿真的结果。 相似文献
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用固相反应方法制备了Y_(1-x)Ca_xBa_2Cu_3O_y(x=0.0,0.02,0.05,0.10,0.15,0.20,0.50)系列样品,发现超导转变温度随x增加而呈线性下降。粉末x-射线衍射结果表明,在x≤0.15范围内,体系呈现出很好的正交单相性,晶格参数无明显变化。用碘滴定方法测量了体系的氧含量,发现随着x的增加,Cu的平均价态降低,氧含量减少。把上述结果同Y_(1-x)Pr_xBa_2Cu_3O_y作比较,表明氧含量和Cu的平均价态均不是决定Tc的直接因素。讨论了氧含量改变的可能位置和引起超导电性发生变化的原因。 相似文献
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随着传感器和无线通信等技术的发展,车联网作为物联网和移动互联网发展的代表性产物,成为现代智能交通的重要组成部分。车联网在提高交通运行效率和减少环境污染的同时,还能够提供辅助安全驾驶和紧急消息广播等措施来保障生命财产安全。尽管我国的车联网研究起步稍晚,但近年来得到了政府、企业和研究机构的大力支持和高度重视。2013年,工信部电信研究院和中国移动研究院联合发布《车联网产业发展白皮书》;2014年,国务院出台《关于促进智慧城市健康发展的指导意见》,将智慧交通上升到国家战略;2016年,工信部批准国家智能网联汽车(上海)试点示范区封闭测试区在上海国际汽车城正式开园,同时国家重大专项LTE-V车联网专用通信标准化项目启动。在学术界,车联网已经成为一个备受关注的新兴研究领域,对其关键技术的研究有利于推动智慧交通建设。为碰撞学术思想,促进技术交流,分享研究经验,《计算机研究与发展》推出了车联网关键技术与应用研究专辑,分别在多个研究方向上阐述了车联网领域中的研究成果,展示该领域近期的研究热点及发展现状。本期专题共计收录6篇论文,分别涵盖轨迹预测算法、联合路由调度方法、车联网数据安全、用户轨迹隐私保护和紧急消息广播等研究内容,在一定程度上反映了当前国内研究单位在车联网领域的主要研究方向。 相似文献
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总体上,宏观经济前景黯淡和供大于求的局面将继续压制铝价,不过目前铝价有望得到成本方面的支撑。虽然目前沪铝价已经跌破成本价(17500元/吨),但是随着中国铝业不断下调氧化铝价格,以及原油等能源价格不断下滑,沪铝成本价已经开始下调,所以不排除铝价长期处于成本价之下的可能性,市场将持续弱势。 相似文献
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无线传感器网络中一种精细距离控制定位算法 总被引:1,自引:0,他引:1
在Hop-terrain定位算法的基础上,提出了一个新的改进定位算法。新算法先利用由距离向量交换获得的普通节点与信标节点间的跳数距离进行传感器节点的初始位置估计;然后利用节点初始估计位置和节点直接邻居信息进行节点位置的迭代更新。在更新阶段,为了降低误差,引入了一种精细距离控制机制。该距离控制机制参考到高可信度权值邻居节点的距离约束关系,选择可能的最好节点位置作为最新迭代定位结果。仿真结果表明,与原算法相比,该算法能提高定位节点的比例,降低节点定位误差。 相似文献