基于CAN总线的集装箱正面吊车防前倾控制设计

介绍基于CAN总线通信的正面吊车的防前倾控制系统的工作原理,软硬件组成及实现方案。通过检测举升缸的压力,利用力矩平衡公式从而得出当前位置正面吊所挂集装箱的质量,利用该质量与该位置处允许的最大质量进行比较,从而实现正面吊的防前倾功能。     

浅析沈阳市青少年宫迁建工程异形混凝土结构施工技术

沈阳市青少年宫迁建工程由11个大小不一的六边形建筑模块相互连接而成,高低错落,外立面造型复杂,异形构件多,体量大。由于11个模块拼接不规则,造成每个模块轴线角度均不同,其测量定位、高架支撑、模板、钢筋、混凝土等工程施工难度大。针对本工程的结构特点,通过采用科学的测量技术,先进的测量仪器以及严格的复核、校正手段来保证施工测量精度要求,最终按期保质完成了异形混凝土构件的施工,其成品质量达到设计及施工规范要求。     

基于CAN总线的正面吊极限载荷控制

基于CAN总线的正面吊电气控制系统是目前比较主流的正面吊电气控制系统,它将PLC、人机界面、发动机、变速箱通过CAN总线连接起来,提高了整个正面吊控制系统的可靠性及准确性。为了充分利用发动机的输出功率,利用极限载荷原理来实现发动机与变量泵之间的功率匹配。文章着重介绍在基于CAN总线上的正面吊极限载荷控制方法,该方法可以防止发动机熄火并且提高发动机的效率。     

浅谈PKPM系列结构CAD常用软件的应用

微机辅助设计在建筑设计领域中广泛应用，尤其结构CAD的使用，大大提高了设计效率。人们针对实际工程选择计其软件时，往往忽略重视软件编制中的基本假定，有时会造成内力分析失真。本文对此进行了一些粗浅的讨论，供设计人员参考。     

轮胎厂水的使用与管理

介绍了水的主要组成部分．水质标准及水的分类和轮胎厂对水质的要求，从低温水、循环水、软化水3个方面介绍了轮胎厂使用水的工序及在使用和管理中需要注意的事项。就如何以最低的成本供应水．最佳的效果使用水、最科学的方法管理水提出了自己的见解。     

传承地方文脉的展览类建筑绿色生态设计探索——以甘南州博物馆(科技馆)项目为例

在后《巴黎协定》时代,积极应对全球气候变暖问题、减少化石能源燃烧与碳排放,已成为全球共同的战略选择。在占社会碳排放总量约30%的建筑领域,低碳城市与绿色建筑研究成为遏制全球升温的重要途径。随着生态文明建设的重要性不断提升,我国的绿色建筑行业在近十几年获得了快速发展,然而仍然存在"重数量、轻质量"的问题,以及千城一面、地方建筑文脉缺失的问题。本文通过甘南州博物馆(科技馆)项目实践,探索了展览类建筑绿色生态设计与地方文脉传承的结合。     

LTE网络用户感知速率提升策略研究

用户感知速率是LTE网络带给用户的最直观体验,本文引入Throughput速率作为评价用户感知速率的指标。通过对低速率小区的指标分析发现,导致用户感知速率低的主要原因为覆盖不合理、小区高负荷以及高干扰。通过对以上网络问题的优化,可以明显提升用户感知速率,改善网络质量。     

风机抢装潮下的风电专用起重机应用机遇

随着国家资源战略调整,我国风电安装进入了高速发展时期。风场建设规模化、风电机组大型化、风电机型多样化、检修需求常态化成为了我国风电行业发展的新方向。本文通过对风电市场中起重机需求的研究,阐述了风电安装专用起重机在我国风机抢装潮下的应用机遇,并提出符合我国风电行业发展需求的风电专用起重机将成为起重机制造企业的新机遇。     

复合结构Ni-P 非晶态镀层在H2S/ CO2环境中的耐腐蚀性能

通过在同一镀液中改变温度、p H 值和施加电流完成化学镀和电镀过程, 在普通碳钢基体上得到电位差高于160 mV 的复合结构的非晶态Ni- P 合金镀层。采用SEM、电化学测试设备及专门的腐蚀环境试验箱, 研究了该复合镀层在H₂S/ CO₂ 腐蚀气氛中的耐腐蚀行为。结果表明: 所制备的复合结构Ni- P 非晶态镀层在H₂S/CO₂腐蚀环境中, 100 h 后镀层表面出现均匀的硫化物腐蚀膜, 300 h 后镀层表面出现腐蚀裂纹, 并沿着与基体表面平行的方向扩展、剥离, 在电镀层剥离处磷元素的相对含量增加。所制备的12μm 厚的复合叠加结构Ni- P 非晶态镀层的耐腐蚀性能优于25μm 厚的普通化学Ni-P 非晶态合金镀层。