船体海上减摇设计的研究

本研究涉及一种减摇船舱内的液体控制的创新方案,特别是涉及这样一种船舶减摇装的控制设计,该控制设计可自动地控制减摇水仓的固有周期的改变和液体流动,以预先防止当渔船风平浪静而基本上不摇动时、急转舵时、及处于顺风波状态时水柜内的液体成为在不作为减摇船舱有效地工作的状态下产生的浮动水而对船的回复力产生不良影响的相反效果。