飞机四性指标论证仿真

提出了对未知预警机四性指标设计参数与系统效能的优化问题.研究了在保证系统效能前提下的四性指标参数,以及系统效能在允许的四性指标参数范围内的变化情况.利用数字仿真方法进行仿真分析,结果表明四性指标参数综合体现了系统效能的变化,四性指标参数的论证为整体提高系统的可靠性提供了设计依据.     

MATLAB在高低温仿真试验中的应用

利用MATLAB的S-函数与Simulink模块,编制高低温环境试验设备中的单部件仿真模块并链接为仿真系统,以此来对高低温环境试验进行数字仿真,并给出实例与对比分析.     

后轮罩外板成形及回弹解决方案

介绍了在同步工程阶段针对后轮罩外板成形问题提出其结构设计更改,后期工艺设计时改善压料面以减小拉深深度,改善凸模轮廓宽度及在轮弧部位凸模顶部增加工艺补充,改善了轮弧顶部触料时机和减小回弹量,在角部增加立壁凹弧设计解决角部起皱问题,通过一系列新型工艺设计解决制件的开裂、起皱及回弹问题。     

快速成形技术及在模具制造中的应用

快速成形技术是先进制造技术之一。介绍了快速成形技术的基本情况及在模具制造中的应用情况。     

并行工程在注塑模设计与制造中的应用研究

分析了传统的产品设计存在的问题，介绍并行工程的核心内容和关键技术，从组织结构和技术手段两方面，论证了实施注塑模设计与制造并行工程的可行性，提出了模具设计与制造并行工程的基本框架和实现模具并行工程的关键技术以及实现这些关键技术的手段和方法。     

综放工作面气候条件的预测分析

分析了影响综放工作面气候条件的因素并测定了其气候参数 ,提出了综放工作面气候条件的预测模型与预测方法     

热成形技术在汽车车身中的应用

本文介绍了热成形技术的基本原理及工艺路线,分析了热成形技术在国内外汽车车身制造中的应用情况及在国内应用的主要问题。     

发动机支架下板成形工艺及弯曲模设计

通过对发动机支架下板成形工艺的分析及其弯曲模结构的介绍,总结了几种控制回弹的措施,解决了发动机支架下板回弹难以解决的问题.     

基于加速退化的电子设备可靠性分析

提出了电子设备在退化状态下的可靠性分析问题,通过建立电子设备退化失效模型与失效阈值,解决了有正常退化数据的电子设备可靠性问题。在此基础上,研究了加速退化时的电子设备退化问题,利用加速试验来分析电子设备在非加速状态下的退化失效,从而解决了非加速状态时退化数据不足以进行可靠性分析的问题。最后,给出了计算实例。