高速铁路板式无砟轨道用CA砂浆搅拌车

通过对高速铁路板式无砟轨道用水泥乳化沥青砂浆(简称CA砂浆)材料技术及搅拌装备的研究,开发了CA砂浆的专用搅拌车.     

高模量路面沥青技术的探讨

目前,道路路面主要有黑、白2种,白色路面指的是水泥路面,黑色路面指的是沥青路面.水泥路一次性投资略高些,不足之处在于维修工作量大,费时又耗资,行车噪声大,灰尘多,污染环境,抗滑性差,白天反光强,行车不安全,不是高等级路面的理想选择.在美国,沥青路面已占了93%以上,我国沥青路面也在85%以上,高等级路面的发展方向应为沥青路面.但是,普通的道路沥青(含重交)高温稳定性、低温柔软性、抗老化、抗疲劳、抗剥离的能力均较差,路面的早期损坏现象严重,降低了公路的使用效率,甚至会导致交通中断,失去公路的使用功能,因此,在温差大、负荷重等条件下,沥青必须进行性能改良,提高粘结料的路用性能,满足路面的使用要求,于是,改性沥青应运而生.     

高速铁路板式无砟轨道用CA砂浆搅拌车

通过对高速铁路板式无砟轨道用水泥乳化沥青砂浆(简称CA砂浆)材料技术及搅拌装备的研究,开发了CA砂浆的专用搅拌车。     

水泥乳化沥青砂浆用乳化沥青的配制与研究

乳化沥青是高速铁路板式无砟轨道弹性垫层专用填充材料水泥乳化沥青砂浆(以下简称"CA砂浆")的关键组成部分,具有与水泥相容性好、黏度大、破乳速度慢、抗冻性和耐久性强等优点,它和水泥等多种原材料在常温下拌合而形成具有混凝土刚性和沥青     

大型沥青厂拌热再生设备的比较——双滚筒连续式沥青混合料再生搅拌设备的优势

通过对我国现有两种大型厂拌热再生设备的介绍和比较,同时结合沥青厂拌再生的实际要求,分析了双滚筒连续式沥青混合料再生搅拌设备的优势。     

大型沥青厂拌热再生设备的比较--双滚筒连续式沥青混合料再生搅拌设备的优势

通过对我国现有两种大型厂拌热再生设备的介绍和比较,同时结合沥青厂拌再生的实际要求,分析了双滚筒连续式沥青混合料再生搅拌设备的优势.     

浅谈高铁专用CA砂浆的性能及相关试验方法

本文介绍了用于我国高速铁路桥上施工的板式无砟轨道结构技术的研究,包括桥上混凝土基础施工、轨道板铺设、CA砂浆充填层灌注施工、CA砂浆配制技术、砂浆搅拌工艺、砂浆主要性能指标检测及相关试验方法等一系列关键技术,为高速铁路板式无砟轨道施工提供了技术保障,将其推广应用并具有十分重要的实用价值。