汽车用特殊槽钢的研制与开发

马鞍山钢铁股份有限公司成功开发了一种轿车用长腿特殊槽钢，介绍了该槽钢的化学成分、力学性能以及孔型设计和试生产情况。     

马钢X80管线钢的开发

本文对马钢生产的XSO管线钢的力学性能和显微组织进行了研究。通过对X80管线钢试样进行了力学性能测试和显微组织观察。结果表明,马钢生产的X80管线钢显微组织为针状铁素体为主,力学性能优良、均匀,屈服和抗拉强度分别在565MPa和660MPa以上;低温冲击韧性优异,满足了西气东输二线标准对X80管线钢的质量要求。     

型钢孔型设计中若干特殊点的确定方法

确定型钢孔型各线段的切点或交点对孔型分析及线切割程序有重要意义。基于在解析几何的基础上确定了切线和交点的唯一性。该方法求解简单、实用、可靠。     

超细晶粒钢技术的实验室试验研究

利用Gleeble-2000热模拟试验机和实验室中φ150mm的两辊小型试验轧机对Q235钢进行了低温热模拟变形试验，从机理上分析了获得超细晶粒组织的工艺参数的要求，试验获得了晶粒尺寸小于5μm的超细晶粒组织。     

铁道车辆用Q235-D槽钢研制

概述Q235-D槽钢的研制开发情况;通过微合金化处理使试制产品达到生产铁路豪华客车的要求.     

管线钢控轧控冷组织与性能

研究超低碳管线钢控轧控冷显微组织及力学性能。对管线钢进行实验室控轧控冷,对轧后试样进行力学性能测试,用扫描电镜和透射电镜对显微组织进行观察。试验结果表明,采用制定的控轧控冷工艺轧制后的试验钢有较好的强度和优异的低温韧性。钢轧后显微组织主要由针状铁素体和粒贝组成;在铁素体板条的内部和品界处存在缠结、塞积、高密度的位错,显著提高了钢材的强韧性。     

24H新型矿用工字钢的切深孔设计

针对YB（T）24－86标准矿用工字钢截面设计的缺点，马鞍山钢铁股份有限公司开发了24H新型矿用工字钢，介绍了其孔型系统中切深孔的设计特点和保持轧制稳定性的措施。     

用截交线法判定轧件咬入点

确定型钢轧制轧件的咬入点对实现稳定轧制有重要意义。基于对轧件与轧辊截交线的分析，提出了在二维直角坐标系中确定轧件咬入接触点的方法。     

24H新型矿用工字钢的切深孔设计

总结了马钢第二轧风厂φ６５０车放工钢切深孔的设计特点，切深轧制稳定性。该设计方法实用，有现场指导我。