盾构隧道长距离独头掘进的控制测量技术

北京地下直径线盾构独头掘进距离达5.2km,因此隧道贯通精度控制难度大。通过测量精度分析,单纯通过导线测量已不能满足设计规定的贯通限差要求,施工中通过导线直接传递定向、洞内加测陀螺边、地上地下控制网紧密联系等辅助方法,提高了贯通横向误差的精度,达到了预期效果。     

牛庭岭隧道裂缝的治理

结合工程实例，介绍了公路隧道二衬常见裂缝形状、产生机理分析以及裂缝整治技术，有效地改善了隧道的外观质量及支护结构的可靠性。     

牛庭岭隧道裂缝治理技术浅谈

结合工程实例，介绍了公路隧道二衬常见裂缝形状、产生机理分析以及裂缝整治技术，有效的改善了隧道的外观质量及支护结构的可靠性。     

复合单元锚在公路高边坡工程中的应用

浙江金丽温高速公路较松散岩层地段高边坡加固，采用了压力分散型复合单元锚固技术，取得了较理想的效果，简要介绍本工程的施工重点，难点及对策，以供类似工程借鉴。     

大直径管片拼装及缺陷处理

总结了北京地下直径线工程大直径盾构管片拼装技术,初步分析了大直径盾构钢筋混凝土管片施工过程中的表观破损原因,并对破损管片修补技术进行探讨,提出对拱腰以上、拱腰以下部位管片的不同修补方法,保证了大直径盾构管片的强度及外观质量。