高附着力丙烯酸树脂的研制

合成出一种聚酯中间体，以此中间体及其他原料制备了高附着力丙烯酸树脂，这种丙烯酸树脂配成的高附着力涂料性能优良，硬度、丰满度、附着力均得到提高?研究了影响中间体、高附着力丙烯酸树脂及其涂料制备的因素。     

激光焊接金刚石工具过渡层预合金粉末的试验研究

目前可以用于制备激光焊接金刚石工具过渡层粉末的方法主要有机械混合法、雾化法和化学共沉淀法。化学共沉淀法生产的粉末成分均匀,实现了粉末的预合金化,并且设备简单,生产成本低。此次试验采用草酸盐化学共沉淀法,成功制备了3种不同成分的激光焊接金刚石工具过渡层预合金粉末。焊接强度测试表明,3种粉末的焊接强度均满足欧盟EN13236安全标准,其中2#粉末的焊缝强度最高。X射线物相分析结果表明,3种粉末的主相都是Co3Fe7和CoFe。此外,固定Fe与Co的质量比,加入2wt.%的铜可以有效提高预合金粉末过渡层的焊接强度和稳定性。这是因为,Cu原子完全溶入到Co3Fe7或CoFe晶胞中并形成固溶体,产生了固溶强化。     

上海城市公共交通“一卡通”系统构架

上海城市公共交通行业包括公交、地铁、出租、轮渡及将来的轻轨。上海市公交线路有上千条,公交客流量逾６００万：轮渡口有２２个,每天运送乘客逾６０ 万人次。上海地铁一、二号线有２９个车站,最高日客流量已达到８０万人次,日平均客运量达４５ 万左右。为了方便市民出行,提高公交行业的营运效率,上海市政府去年提出将上海城市公共交通试行非接触式（ＣＳＣ）卡储值票“一卡通”项目列入市政府实事工程之一。目前国际上在城市公共交通大规模使用非接触式智能卡项目的有南朝鲜的汉城,我国的香港。其中汉城公共汽车公司发行了约６００万 张智能卡,每月交易量逾８０００ 万人次。香港城市公共交通联合成立了联俊达有限公司,到目前为止已发售逾７００ 万张智能卡（八达通）。在香港地铁２４０万客流中有８７％的乘客采用“八达通”卡,为香港城市公共交通行业带来可观的经济效益。     

三峡坝址来水变化及水利工程对其影响分析

气候变化和人类活动导致长江流域水资源年际、年内均发生变化。利用不同趋势分析和突变分析法,选取1890—2020年三峡坝址来水资料分析来水变化趋势以及溪洛渡、向家坝、三峡水库建库前后三峡坝址处年均、消落期、汛期、蓄水期来水变化。结果表明：三峡坝址在年均、汛期、蓄水期来水减小趋势显著,消落期减小趋势不显著,三峡坝址来水变化趋势突变时间在1960年左右。溪洛渡和向家坝水库在枯水期向下游补水导致三峡坝址来水增加,造成溪洛渡、向家坝建库后三峡消落期来水比历史反向增大,说明巨型水库对长江上游及金沙江流域水资源时空分布影响较大。     

电化学方法在评价材料性能方面的应用

主要讨论了电化学方法在材料评估方面的应用原理、方法以及它在实际中的一些成功运用.同时,分析了应用电化学方法在评价材料性能方面进行研究的一些不足和未来的发展方向所在.     

考虑温度影响的平盖加筋封头结构应力强度分析

对某加热器的平盖加筋封头考虑其既受热又受内压的情况,运用有限元分析软件ANSYS对其在两种载荷下分别单独进行应力强度分析,并重点介绍了热应力分析方法。运用ANSYS耦合分析功能,在两种载荷同时作用下对平盖加筋封头结构进行应力强度分析。分析了温度载荷对平盖加筋封头结构应力强度的影响。     

基于有限元分析的开孔补强结构优化设计

利用ANSYS的APDL语言对某开孔压力容器进行参数化建模并完成了优化设计,将其与原设计方案通过应力评定进行比较。结果表明,这种方案可以用于工程设计,并对压力容器开孔补强的分析设计起到一定的指导作用。     

金刚石制品的金属胎体的研究现状

对金刚石制品的金属胎体的研究归纳为金刚石与金属胎体的结合机理、金属胎体体系、金属胎体材料制备方法以及金属胎体的性能表征及评价体系四方面的研究。对各方面的研究现状进行了较详细的分析,指出了存在的问题。提出了解决这些问题的对策,尤其提出了独特的且有效的金属胎体性能表征方式和评价体系,可为金属胎体的深入研究的提供有力的参考。     

姜辣素的提制及抗氧化性能的研究

提出了姜渣分离纯化姜辣素的新工艺,并对姜辣素的性能进行了表征。通过测定体系的过氧化值(POV)和酸价(AV)变化,考察了姜辣素在油脂中的抗氧性能;探讨了温度、环境介质等因素对其抗氧效果的影响。     

基于平盖改进后的两种加筋封头的强度分析及比较

首先对某加热器的平盖封头进行理论计算与分析,然后对其采用的两种封头改进形式(平盖加筋与球冠加筋)分别进行有限元分析,并根据求解结果进行分析比较,指出采用平盖加筋封头可以节省材料,为改善其局部应力集中现象和进一步提高使用寿命,可以采用大曲率半径球冠加筋的方法加以解决,对加筋封头的结构设计具有指导作用。