抽真空对独立外缸低压模块端汽封间隙的影响分析

以某独立外缸结构汽轮机低压模块为研究对象,对低压内缸及汽封体等部件在抽真空阶段的变形进行了分析和计算。为了理清抽真空阶段所受的重力、真空力、热影响等因素对低压端汽封间隙的影响,分步骤施加以上3种载荷进行有限元分析。结果表明:在重力作用下,低压内缸产生整体下沉两头上翘的变形;在真空力作用下,端汽封随汽缸进一步下沉,底部间隙变大;在投低压缸喷水情况下,高温轴封蒸汽对端汽封及低压内缸加热,端汽封随汽缸整体抬升,底部间隙减小;在真空力、热影响联合作用下,端汽封底部间隙减小0.061~0.105 mm;在投入喷水情况下,整个抽真空阶段对低压端汽封间隙的影响并不大。     

超临界汽轮机超速保护系统分析

随着我国高参数和大容量机组的快速发展,特别是超临界超长机组的急剧增多,机组自身的安全性,直接影响各大电网的安全性和稳定性。超临界汽轮机转子由于转动惯量大,转子飞升时间常数小,所以对它进行超速保护尤为重要。重点分析超临界汽轮机的超速保护系统的特点。     

火电厂汽轮机微机监控系统中的人机工程问题探讨

通过分析火电厂汽轮机微机监控系统的组成和功能，来探讨汽轮机微机监控比率人集控室运行操作人员带来的心理，生理影响以及操作员的信息随能力，并提出改进人机系统可靠性，快速性的建议。     

基于图形语言的汽轮机转子寿命损耗计算

针对XDPS中的UDP组态软件,就汽轮机转子寿命损耗问题提出一种基于图形语言的计算方法。     

两次调节抽汽透平的热力参数与调节系统的设计

在线性化的假定下，给出了两次调节抽汽透平调节系统的数学模型，推导了系统的静态自整条件，并提供了调节系统结构设计与机组热力参数之间的关系，为机组调节系统的设计和调整提供了物理概念明确、应用简单的方法。     

华能汕头电厂300MW汽轮机保护系统分析

华能汕头电厂３００ ＭＷ 汽轮机保护系统由液压和电气两套保护回路组成,前者设置了两个危急遮断器,后者设有两个电磁遮断器。两套回路互为补充,又密切联系。同时本机组还设置了一套超速预保护装置,因此机组十分安全。     

1 000 MW核电汽轮机低压内缸3D建模与轴封变形分析

对某1 000 MW核电汽轮机低压内缸进行了三维建模,并进行有限元分析,计算了稳定运行工况下,负荷、上下缸温差以及抽真空过程对轴封变形的影响。计算结果表明:在温度、压力的综合作用下,并受汽缸变形影响,轴封变形膨胀,向内倾斜。其中低压内缸内外压差是造成轴封向内倾斜的主要原因,同时上下缸温差也是造成轴封内倾的原因之一。汽缸受热膨胀会减轻轴封的向内倾斜程度。     

轴系特定结构扭转刚度及其对扭振特性的影响

以某国产660 MW超临界汽轮发电机组轴系为对象,重点计算和讨论了轴系特定结构(如阶梯轴、整锻轮盘)的扭转刚度及其对扭振特性的影响。首先推导了阶梯轴不参与完全变形材料长度λ的计算公式,确定了λ的取值范围在0～0.125d1之间,进而提出转轴直径突变处不参与完全变形材料的刚度模化方法,将整锻轮盘和阶梯轴的处理统一起来。对某国产660 MW汽轮发电机组轴系的计算结果表明,采用本文推导的公式和模化方法来处理轴系结构所得到的扭振频率与用经验方法得到的结果吻合。这种算法的特点是便于计算机编程,可保证计算精度。     

大型火电机组表面式加热器动态数学模型研究与开发

利用STAR－90仿真支撑系统为平台,开发了一套较为精确的数学模型来研究回热回热系统,该模型不仅能够满足一定的静态精度,准确地反映和再现实际回热加热系统运行过程各种工况的主要特征,而且可以利用数学模型从事加热器某些动态特性的研究。     

超超临界1000MW机组配汽方式的比较

超超临界1000 MW机组的调峰能力与机组的配汽方式有重要关系,并且直接影响电网的安全性和经济性.介绍了大型机组配汽方式如喷嘴调节、节流调节、滑压调节的适用范围.对典型的超超临界1000 MW机组的配汽方式的设计特点进行了比较分析.