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我厂在1993年催化汽油常出现铜出腐蚀不合格,经过组织攻关,找出了因换热器泄漏成汽油腐蚀不合格,并对汽油腐蚀规律有了深刻的认识。通过筛选,对储存的不合格汽油添加抗腐蚀剂,使罐存产品合格。 相似文献
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通过向循环流化床锅炉加入脱硝催化剂,利用炉膛内部存在的还原性气氛,在炉膛内部将烟气中的NO催化还原成N2,实现炉内原位脱硝。工业应用试验结果表明:通过向某循环流化床锅炉炉膛投加CFB-DeNOx脱硝催化剂,可有效降低炉膛内烟气中NOx浓度。当锅炉内脱硝催化剂藏量占锅炉床料总量的5%(质量分数)时,锅炉中NOx浓度降低55.0%~70.2%,可减少后部SNCR脱硝单元负荷85%,减少臭氧催化氧化脱硝单元负荷30%。投加脱硝催化剂后,飞灰中含碳量有所降低,表明脱硝剂对锅炉热效率无负面影响,且有利于提高燃料燃烧效率。加入脱硝催化剂后,锅炉运行正常;SO2含量、石灰石用量随燃煤硫含量在正常范围内变化,烟囱出口SO2含量低于5mg/m3;表明脱催化剂对锅炉运行和SO2排放没有负面影响。 相似文献
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采用MIP-DCR催化裂化工艺技术,利用LPEC专利设备—预提升混合器,降低了再生催化剂和原料油的接触温度差。在原料性质相当的情况下,两套装置干气收率分别下降了33.41%和23.84%,焦炭收率分别下降了7.16%和2.39%,轻油收率分别上升了2.97%和2.35%。同时,气体产品的裂化机理比例(CMR值)表明,MIP-DCR技术可以减少催化裂化反应过程引发中的单分子质子化裂化反应和热裂化反应的比例和选择性,从而最终实现在基本相同的反应深度下,降低干气和焦炭的产率来提高产品总液收,达到从石油资源中获取更多高价值产品的目的。 相似文献
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通过炼油生产全局优化,实现精细化加工,以最小的成本生产合格的产品,已成为全球炼油企业的共识。文章以实际炼油工业为研究对象,围绕炼油全局优化相关的质量和效益问题,研发虚拟制造系统,重点研究分子尺度过程机理建模、分子管理驱动的计划决策优化、经济导向的装置尺度实时优化,实现炼油过程准确表征、装置运行优化以及全局资源配置最优,最终实现炼油全局价值最大化。 相似文献
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渣油加氢装置用能机理复杂,文章从用能机理出发,对渣油加氢装置各用能单元能效影响因素进行了分析,提出了一种渣油加氢装置能效评价方法。确定各单元能效评价指标,利用熵权法计算各指标权重,通过对各指标赋分,计算渣油加氢装置能效指数。结果表明,中国石化同类装置能效指数在3.57~5.30,炼油厂1的渣油加氢装置能效指数为5.30,高于同类装置,能耗低于中国石化同类装置。能效指数可有效反馈渣油加氢装置用能水平,研究结果可为渣油加氢装置开展节能降碳工作提供依据。 相似文献
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