全电子汽车衡偏载调整方法浅析

本文主要是对全电子汽车衡的偏载调整方法进行探讨。并提供他一些书本上没有的简单有效的调整方法。     

全电子汽车衡故障浅析

目前连云港港务局有１２台电子汽车衡 ,由于港口货运量较多 ,电子汽车衡使用频繁 ,因此故障较多。下面笔者简要分析一下电子汽车衡故障检修方法。一、故障诊断（一）查找故障位置最简便的方法是借助模拟器来查找。步骤如下 :将接线盒至仪表的信号电缆线解脱 ,将模拟器的插座插入仪表接口Ｊ１ ,接通电源 ,看仪表工作是否正常。如果仪表工作正常 ,说明故障在秤台 ;如仪表工作不正常 ,则故障在仪表。（二）秤台故障分析１ 限位装置 :限位装置有横向和纵向两种 ,检查限位装置的限位间隙是否正常 ,一般应调整在（２～３）ｍｍ。２ 接线盒 :首先检…     

全电子汽车衡故障浅析

本文主要介绍全电子汽车衡修理的一般方法及基本要求，并介绍了一些故障排除实例。     

全电子汽车衡故障浅析

本文主要介绍全电子汽车衡修理的一般方法及基本要求，并介绍了一些故障排除实例。     

关于国家计量检定规程《定量自动衡器》施行中几个问题的探讨

文章主要是对国家计量检一规程ＪＪＧ７３１－９１《定量自动衡器》在施行中所遇到的一些问题，提出来进行探讨，为修订规程提供参考。     

一种求解背包问题的自适应算法

针对二表算法和动态二表算法求解背包问题,提出一个并行自适应算法,能用 个处理机、 的时间、 的空间求解背包问题 ,根据处理机的数目以及存储器的容量来选择参数,充分利用已有的硬件资源,以求得最快的求解速度。实验结果证明了该算法的有效性。     

一种非比较分段排序算法的研究

非比较分段排序（简称NCSS）算法是建立在模仿人类思想方式基础上的一种非比较排序算法，算法分析和实验结果都表明：NCSS算法的时间复杂度和待排序数据分布无关，为O（N），而附加存储空间极小，排序速率明显优于QuickSort,ProportionSplitSort，分段快速排序等算法，NCSS算法特别适合于数据最大的场合。     

FDDI-34型防震电能表故障及调修

为了加强成本核算 ,在港口装卸用的门机、行车上一般都安装有防震电能表 ,以考核单机耗电量。我港目前采用的ＦＤＤＩ-３４型三相四线防震电能表 ,准确度为Ⅱ级 ,在使用、检修中发现这种表经常出现故障 ,给生产带来一定影响 ,下面就从该电能表的原理着手 ,根据这几年的检修实践来简单分析一下该表的常见故障及产生故障的原因。ＦＤＤＩ-３４型三相四线防震电能表的工作原理框图如下图所示。Ａ、Ｂ、Ｃ三相电压、电流分别经电压互感器、电流互感器变换后 ,得到各相的电压取样电压和电流取样电压 ,送到各自的电子乘法器 ,得到与各相功率成正比…     

μ-演算嵌套不动点表达式分块计算算法

利用叠代计算μ-演算公式时的单调特性,提出了一个分块计算嵌套μ-演算公式的全局算法,算法时间复杂度为 ,空间复杂度为 。由于算法的空间复杂度低,使得不动点算子嵌套深度很大的μ-演算公式的求解成为可能,这在模型检测方面有着非常重要的意义。     

三进制的可行性探讨

该文所探讨的内容虽然与电声技术无直接关联,但作为一种新的思路,编者将此文推荐给大家,希望对读者有所启示。