复合型高分子自限温发热材料及元器件在汽车冷启动方面的应用

采用HDPE／CB复合型高分子自限温发热材料制备了适于在汽车上使用的自限温加热带、发热管及相应的加热器，通过实验室模拟试验，研究了加热器的电热特性。在冬季的柴油车冷启动试验表明，组合加热装置对柴油车的冷启动及正常运行非常奏效，所研制的复合型高分子自限温发热材料及元器件用于汽车领域是可行的。     

单螺杆挤出机混炼效果研究

作者研究了具有混炼头的不同形式的单螺杆挤出机的混炼效果。结论对单螺杆挤出机的设计和应用具有指导意义。     

高取向聚乙烯的功能收缩特性

作者在较宽的温度范围内对高密度聚乙烯口模拉伸材料的收缩特性进行了研究,表明该材料可作为一种具有记忆效应和开关特性的功能收缩材料予以开发。文章还定义了两个参数,用于定量描述材料的功能收缩特性。     

《高分子材料成型加工》教学的一点心得

高分子材料成型加工是高分子材料与工程专业的一门核心课程,通过对课程知识点及其教学目标的梳理、教学过程设计、课程信息化建设、教学方法和手段、考核方式的探索研究,提高课堂教学有效性,培养学生科学的思维和解决实际工程技术问题的能力,满足工程技术型人才的培养目标。     

高取向聚乙烯的形态与晶体形变

采用ＳＥＭ和ＷＡＸＤ分析了高取向ＨＤＰＥ的形态,晶粒尺寸及结晶度,ＨＤＰＥ经口模拉伸,形态由台材料的微球状结构转变为纤维结构,随着拉伸比的提高,晶粒沿拉伸方向（ｃ轴）的尺寸增大,横向（ａ,ｂ轴）尺寸减小,有序性提高,结晶度增大,口模温度提高,晶粒沿ａ,ｂ,ｃ轴的尺寸均增大,有序性和结晶度提高,表明口模拉伸过程中既存在应力诱导的结晶过程,又存在温度诱导的二次重结晶过程。     

体现区域经济特色的材料化学专业建设

文章针对本校材料化学专业存在的问题,结合区域经济特色及企业需求,合理设置专业方向和课程,在大学生创新实践、实习及毕业论文等实践教学环节进行改革和创新,取得了明显的成效。     

口模拉伸共聚高密度聚乙烯的动态力学分析

共聚HDPE的DMA结果表明,β松驰峰是以往均聚HDPE所没有的。它应归属于HDPE中丁基的运动,随着拉伸比的增大,γ峰的强度变弱,非晶区的有序化程度提高,α松驰则是一个多重转变过程,代表球晶结构中的颗粒疆界或层状片晶之间滑移运动α3的退化,以及代表纤维结构微原纤或原纤之间折叠区运动的α的强化,从分子运动的角度反映了共聚HDPE经口模拉伸后由球晶结构向纤维结构的转变。     

无卤阻燃聚乙烯燃烧性能测试影响因素分析

采用氧指数和烟密度分析方法，对无卤阻燃聚乙烯试样燃烧性能测试的影响因素进行了分析。经过制备不同厚度和不同型制的试样，采用不同处理条件和点燃方式，分别探讨了在测试过程中各种因素对氧指数和烟密度的影响。     

《复合材料工艺与设备》课程说课设计

说课是面向专家和同行叙述课程教学设计过程并交流切磋的一种有效教学活动,说课有利于提高教师教学水平和教学效果。《复合材料工艺与设备》是高分子材料科学与工程专业的重要课程之一,本文按说课要求着重从课程性质与定位、教学目标、内容设计、学情分析、教学方法与手段、教学评价与考核方式和教学反馈与效果几个方面进行叙述与探讨,旨在与同行交流并提高教学效果。     

PA6/POE-g-MAH/PE–UHMW材料的制备及性能

以耐热改性组分尼龙6(PA6)为基体材料,超高分子量聚乙烯(PE-UHMW)为综合性能平衡组分,增韧剂马来酸酐接枝乙烯-辛烯共聚物(POE-g-MAH)为相容剂,制得PA6/PE-UHMW/POE-g-MAH三元复合材料。研究结果表明,POE-g-MAH的加入可改善PA6的韧性,但降低了PA6的拉伸强度,随着POE-g-MAH加入量增加,PA6断裂伸长率逐渐增加,当添加量为30%时,断裂伸长率达到最大值397%,拉伸强度为39 MPa。PE-UHMW组分不仅提高了复合材料的拉伸强度和韧性,同时改善了其耐水解性能。当PA6∶POE-g-MAH∶PE-UHMW=70∶30∶10时,断裂伸长率提高至477%,拉伸强度为42 MPa。通过扫描电子显微镜分析观察复合材料的微观形态,发现在PA6基体中POE-g-MAH和PE-UHMW形成"核–壳"结构,对PA6韧性的提高起到了协同作用。